閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接，不會(huì)有外部泄漏現(xiàn)象。

焊接球閥采購閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，在使用范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。

焊接球閥采購閥桿的防滲漏結(jié)構(gòu)、閥桿底部有1個(gè)PTFE自封密封墊和1個(gè)O型密封圈，上面有2個(gè)O型密封圈、兩個(gè)PTFE密封墊組成，確保無泄露。

焊接球閥采購閥體材料與管道材質(zhì)相同，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不勻，也不會(huì)由于及車輛經(jīng)過地面時(shí)而擠壓變形。

焊接球閥采購閥體輕且易于保溫。

全焊接球閥使用壽命更長的秘密？

　　1.定期活動(dòng)全焊接球閥的閥球

　　使用一段時(shí)間以后，用戶定期活動(dòng)焊接球閥閥球。對焊接球閥使用有很大的作用，也可以減少問題產(chǎn)生。

　　定期活動(dòng)球閥，可以減表面污漬堆積。減少污漬對球閥表面侵蝕，可以延長球閥的使用壽命。

　　定期活動(dòng)閥球，可以減少因?yàn)橥饨缭?，?dǎo)致球閥固定，不能輕松進(jìn)行調(diào)節(jié)的問題。

　　2.定期清洗閥座

　　清洗閥座有利于用戶對于流體進(jìn)行控制和操作，提高焊接球閥作用。

焊接球閥閥體的技術(shù)處理：主要分為2種

1：熱處理技術(shù)處理

　 厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復(fù)加熱和冷卻的過程，導(dǎo)致焊接接頭組織的不均勻性和劣質(zhì)化，產(chǎn)生較高的殘留應(yīng)力，甚至產(chǎn)生焊接缺陷。焊接又是該產(chǎn)品組裝后的后一道工序，閥腔內(nèi)有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進(jìn)行焊后熱處理。

　 2：接頭處處理

　 在閥體焊接接頭設(shè)計(jì)中，為對準(zhǔn)和定位，在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫，這一隙縫在內(nèi)部壓力和外部荷載作用下，將產(chǎn)生幾倍干正常工作應(yīng)力的應(yīng)力集中，同樣使工程師們難于處理。

球閥主要構(gòu)件的材料

（1）閥體主要使用鍛件；

（2）球體主要使用表面處理后的鍛件；

（3）閥座圈使用18Cr-8Ni不銹鋼鍛件；

（4）閥桿需要進(jìn)行表面處理；

（5）密封材料主要有腈橡膠和環(huán)氧橡膠。

焊接材料及焊接工藝

球閥的焊接過程全部使用全自動(dòng)焊接。

（1）閥體焊接

GTAW（鎢極氣體保護(hù)焊） SAW（埋弧焊）

（2）閥桿焊接

GTAW（鎢極氣體保護(hù)焊） GMAW（熔化極氣體保護(hù)焊）

（3）接管焊接