熱浸鍍鋅是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用1多的一種鍍鋅方式，它能使工件獲得較厚的鍍鋅層，一般鋅層平均厚度可達(dá)到50微米以上，并具有鍍層均勻、附著力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，鋅1粉與鋁1粉的配比對(duì)色澤影響最1大，增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。其傳統(tǒng)工藝流程主要是先去除工件表面油污，再將工件酸洗除銹，水洗后放入溶劑中清洗（溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等），然后將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅，后甩干整修后完成。

      在熱鍍鋅過(guò)程中，由于一般國(guó)內(nèi)熱鍍鋅廠普遍采用濃1硫酸、濃鹽酸等強(qiáng)腐蝕性溶液作為酸洗溶劑，使得工件在經(jīng)過(guò)熱鍍鋅后，工件也會(huì)發(fā)生氫脆現(xiàn)象，個(gè)別還會(huì)有工件表面被過(guò)度腐蝕，形成表面缺陷。達(dá)克羅是一種新型的加工方式，不同于傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，使用達(dá)克羅加工的優(yōu)勢(shì)是非常大的。另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的現(xiàn)象。如螺栓熱鍍鋅時(shí)，螺栓的螺紋處常會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的情況，影響螺栓的正常使用。

達(dá)克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機(jī)物結(jié)合在一起形成的層狀結(jié)構(gòu)的膜層。由于鋅的陽(yáng)極保護(hù)作用和鉻酸的鈍化效應(yīng)，鋁對(duì)鋅腐蝕的抑1制作用，使達(dá)克羅涂層具有超1強(qiáng)的耐腐蝕性。

　　1.達(dá)克羅技術(shù)耐濕熱性iCAx開(kāi)思論壇5UN3G

　　在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，達(dá)克羅設(shè)備經(jīng)過(guò)10個(gè)周期240小時(shí)循環(huán)試驗(yàn)，達(dá)克羅涂層表面無(wú)變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點(diǎn)。?另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的現(xiàn)象。CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設(shè)計(jì)招聘培訓(xùn)_*w1_a9o）I c?（三）、耐高低溫沖擊性？

　　2.在45℃~85℃，達(dá)克羅技術(shù)試樣在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)各保溫1小時(shí)，轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過(guò)5秒、循環(huán)次數(shù)3次的環(huán)境下，達(dá)克羅涂層無(wú)變化，而熱鍍鋅層則有黑點(diǎn)產(chǎn)生。

　　由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)酸洗，不會(huì)產(chǎn)生氫脆。膜層耐候性良好，有一定的導(dǎo)電性。適用于戶外工作的大型結(jié)構(gòu)件和各種用途的緊固件。是取代熱鍍鋅和電鍍鋅的1佳工藝之一。缺點(diǎn)是：膜層是層狀結(jié)構(gòu)，不太適合作底層使用。

　　達(dá)克羅是當(dāng)今世界表面處理高新技術(shù)，被專1家們譽(yù)為國(guó)際表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的革命性產(chǎn)品。鋼鐵達(dá)克曼技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)尚屬空白。

今天要給大家介紹的就是這方面的內(nèi)容，希望大家通過(guò)本文的介紹，可以對(duì)告訴您達(dá)克羅涂覆的特點(diǎn)等方面的內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)與了解，下面就跟隨常州駿達(dá)涂覆科技有限公司的專1家一同來(lái)看一下相關(guān)的內(nèi)容簡(jiǎn)介吧

達(dá)克羅涂覆是指將水基鋅鉻涂料浸涂、刷涂或噴涂于鋼鐵零件或構(gòu)件表面，經(jīng)過(guò)烘烤形成的以鱗片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成分的無(wú)機(jī)防腐蝕圖層。

主要特點(diǎn)：

1.極強(qiáng)的耐腐蝕性

在涂覆量相同的情況下，鋅鉻涂層在濕熱帶海洋和工業(yè)大氣條件下，其防護(hù)性能高出電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅等防護(hù)層的幾倍乃至幾十倍。

2.不會(huì)產(chǎn)生氫脆

很適用于抗拉強(qiáng)度Rm≥1000N/mm2的高強(qiáng)度螺栓、彈簧等這類鋼鐵零件的表面防護(hù)。

其他特點(diǎn)：

1.良好的可涂裝性

2.對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染

3.耐熱性能良好

4.高附著性

5.配合精度好

不過(guò)可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車的零部件的裝飾性和匹配性。達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不好這樣就不宜用于導(dǎo)電連接的零件，由于導(dǎo)電性的問(wèn)題，所以在一些防腐的工作中我們不會(huì)采用這種處理的方式。達(dá)克羅的表面的硬度不高、耐磨性不好，而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生接觸性腐蝕影響制品表面的質(zhì)量及防腐的性能。首先是前處理，這是因?yàn)樵趯?duì)產(chǎn)品進(jìn)行達(dá)克羅加工之前，產(chǎn)品表面一般都會(huì)存在一些灰塵，只有將灰塵處理干凈才能夠更好地進(jìn)行達(dá)克羅加工，否則就會(huì)很大程度上影響到達(dá)克羅加工的質(zhì)量使溶液不能完全的產(chǎn)生反應(yīng)。達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較長(zhǎng)能耗大。這就要求我們?cè)谶M(jìn)行達(dá)克羅處理的時(shí)候把溫度控制好達(dá)克羅，達(dá)克羅設(shè)備需要改善的地方溫度過(guò)高對(duì)表面的處理無(wú)利。