卸載平臺(tái)

1、卸料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，其設(shè)計(jì)和搭設(shè)的承載力應(yīng)符合不小于300 kg/m2的要求，不得與井字架體連接，并與墻體用剛性連接；

2.卸貨平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)設(shè)置兩道防護(hù)欄桿和踢腳板。腳手架板應(yīng)完全鋪設(shè)和固定。嚴(yán)禁向井字架傾斜。

3、搭設(shè)高度超過30m時(shí)，應(yīng)采取可靠的卸載措施，并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；

4.每個(gè)卸貨平臺(tái)的入口處必須懸掛安全警示標(biāo)志。嚴(yán)禁探頭、超載或搭載乘客。吊籃

1、吊籃裝載口必須裝有安全門，吊籃安全門與吊籃對接裝置應(yīng)采用聯(lián)鎖(吊籃安全門開啟，對接裝置強(qiáng)制動(dòng)作)，吊籃兩側(cè)應(yīng)用高度不小于1米的安全擋板保護(hù)，頂部應(yīng)封閉；

2、吊籃起吊必須使用多根鋼絲繩；

物料提升機(jī)

1.高架起重機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。當(dāng)?shù)图芴嵘龣C(jī)無設(shè)計(jì)要求時(shí)，可用素土夯實(shí)后澆筑300mm(C20混凝土)厚條形基礎(chǔ)。

2、物料提升機(jī)吊籃安全對接裝置、鋼絲繩斷繩保護(hù)裝置、超高限位裝置、鋼絲繩通過保護(hù)裝置、鋼絲繩拖地保護(hù)裝置、信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置、報(bào)警裝置、進(jìn)料閘門和高架提升機(jī)過載限制器、下限限制器、緩沖器等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。

3、為保證物料提升機(jī)的整體穩(wěn)定性采用纜風(fēng)繩，高度在20m以下可設(shè)1組(不小于4組)，高度在30m以下不小于2組，超過30m不應(yīng)采用纜風(fēng)繩錨固方法，應(yīng)采用墻桿等剛性措施。

使用安全點(diǎn)

1、電梯應(yīng)按規(guī)定分別安裝接地保護(hù)和防雷裝置。

2.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿。各?？繉拥暮瓦\(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口欄桿應(yīng)安全可靠。

3.限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試和檢查，以保持靈敏度和可靠性。

4、必須由專職電梯司機(jī)經(jīng)過檢查和取證后操作。

5.當(dāng)電梯在每個(gè)班次的個(gè)ci運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載和滿載運(yùn)行，將電梯轎廂停在離地面約1米的位置，檢查制動(dòng)靈敏度，確認(rèn)正常后，方可投入使用。

6、梯籠乘人、裝車時(shí)，應(yīng)使負(fù)荷均勻分布，嚴(yán)禁超載。

7.應(yīng)嚴(yán)格控制承載重量。當(dāng)安裝和拆卸時(shí)沒有配重時(shí)，載重量應(yīng)減少50%。

8.當(dāng)電梯運(yùn)行到上嘴或下嘴時(shí)，仍然需要操作按鈕。嚴(yán)禁通過行程限位開關(guān)的自動(dòng)碰撞來停車。

1.每一個(gè)層站平臺(tái)入口處必須設(shè)置層門，層門必須朝層站平臺(tái)側(cè)開啟，門栓必須設(shè)置在靠施工升降機(jī)一側(cè)。

2.層門開口的凈高度應(yīng)不小于1.8m，凈寬度與吊籠門出口寬度之差不得大于120mm。

3.層門關(guān)閉時(shí)，除門下部間隙應(yīng)不大于35mm 外，任一門與相鄰運(yùn)動(dòng)件的間距有關(guān)的任何通孔和開口的尺寸及門周圍的間隙或零件間的間隙，應(yīng)符合《機(jī)械安全 防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》GB23821-2009 表4 的規(guī)定。

4.有條件的施工現(xiàn)場推廣使用層門與吊籠門連鎖裝置。

5.層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可，不得開啟層門。