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在我國工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)迄今還是以2O新世紀(jì)八十年代傳統(tǒng)式的“面漆十二道油漆”三鍍層管理體系。該加工工藝完善,工程施工便捷,但VOC消耗量非常大。中涂和油漆的薄厚約占鍍層總薄厚的70%之上,在其中,水溶性樹脂金屬材料背景色漆工程施工固態(tài)分僅有15%上下,而成分占85%,其VOC消耗量占全車涂裝的50%上下,是VOC排污的關(guān)鍵來源于。
同別的行業(yè)類似,在我國行業(yè)規(guī)范標(biāo)齡過長,很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在十年之上,與我國明確提出的滿五年標(biāo)齡即需修定的規(guī)定存有差別,伴隨著行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢和涂料新技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)良品種的層出不窮,舊規(guī)范的再修定工作中和對于涂料行業(yè)新發(fā)展制訂新標(biāo)準(zhǔn)的每日任務(wù)較重。除此之外涂料行業(yè)規(guī)范還存有著可重復(fù)性與交叉性很大,測試標(biāo)準(zhǔn)再現(xiàn)性較弱等難題,行業(yè)規(guī)范與國際性對接有待勤奮。
高壓無氣噴涂是一種較先進(jìn)的噴涂方法。用增壓泵將涂料增加到高壓(通常壓力120-390公斤/厘米),通過一個很薄的噴嘴噴射,形成扇形霧狀。噴涂大型板材時,可達(dá)600m/h,噴涂較厚的涂料。由于油漆中不混入空氣,有利于提高表面質(zhì)量。而無氣噴涂由于噴涂速率較低,轉(zhuǎn)印效率和生產(chǎn)效率較高,因此在這些方面明顯優(yōu)于空氣噴涂。 無氣噴涂的缺點是油漆量大,漆霧足夠柔軟,所以涂層的厚度不易控制。細(xì)噴不像空氣噴那么細(xì)。由于其工作,更適用于單一油漆類型。對于大批量生產(chǎn)的大型工件,噴槍配有旋轉(zhuǎn)清洗噴嘴,適用于顆粒比較粗的涂層,操作方便。
塑料零件表面常沾有油污、手汗和脫模劑,會使涂料的附著力變差,涂層開裂、起泡和脫落。除油應(yīng)在噴漆加工前進(jìn)行。塑料零件通常用或酒精清洗,然后用化學(xué)脫脂?;瘜W(xué)脫脂后,工件表面殘留的堿液應(yīng)清洗干凈,用純水清洗干凈、干燥或干燥。
塑料部分是絕緣體,表面電阻一般在1013Ω左右,容易產(chǎn)生靜電。帶電只是吸附空氣中的細(xì)粉塵并粘附在表面。由于靜電吸附粉塵一般用吹風(fēng)法去除不容易,采用高壓離子氣流與電除塵一起去除效果較好。
尼龍、PP等塑料材料由于表面結(jié)晶度好、極性低,在噴涂普通油漆、橡膠漆、PU漆等油漆時,由于基材與油漆的附著力差,導(dǎo)致油漆脫落在材料表面。為處理掉漆現(xiàn)象,可在基材與涂料之間噴涂一層附著促進(jìn)劑,破壞分子在基材表面的放置,提高丹恩值,處理附著問題。