路用木質(zhì)素纖維其實(shí)是由木質(zhì)素和纖維素共同組成的。在混合料中的起到非常主要的作用是纖維素，就是說纖維素的含量決定著路用木質(zhì)纖維素的質(zhì)量。

     日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司是一家大型生產(chǎn)加工路面機(jī)械設(shè)備的公司，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有木質(zhì)素纖維投料機(jī)、木質(zhì)纖維素投料機(jī)，生產(chǎn)的路用木質(zhì)素纖維投料機(jī)引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，公司具備的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及先進(jìn)的木質(zhì)素纖維生產(chǎn)線，研發(fā)的纖維投料機(jī)具有稱料精準(zhǔn)、智能控制，投放木質(zhì)纖維素均勻且快速，節(jié)約人工成本，等優(yōu)勢(shì)。高速公路礦物纖維SMA-13試驗(yàn)路鋪筑的實(shí)體工程,對(duì)礦物纖維在SMA-13路面結(jié)構(gòu)中綜合應(yīng)用進(jìn)行了論證。

溫拌瀝青技術(shù)冬季施工的注意事項(xiàng)

由于該路段地處貴州畢節(jié)市織金縣海拔1300多米的山區(qū)，冬季12月~2月份氣溫常處于10℃以下，夜間甚至出現(xiàn)負(fù)溫，導(dǎo)致瀝青混凝土溫度損失較快。采取溫拌瀝青技術(shù)改進(jìn)措施，并做好施工過程中各工序的溫度控制，以減少溫度損失。

采用本項(xiàng)目溫拌瀝青技術(shù)，提高瀝青混凝土的高溫性能，克服因低溫環(huán)境及施工條件等因素影響產(chǎn)生的壓實(shí)度不夠、推移及裂紋等瀝青路面缺陷。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)惠，采用德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，投料均勻，性能穩(wěn)定；目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面的使用壽命和提高投資效益是各國(guó)所面臨的重要課題。設(shè)備操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠；設(shè)備同時(shí)具備電子稱與時(shí)間控制兩種控制方式，可相互切換，使用靈活方便。電子稱稱重計(jì)量精準(zhǔn)，時(shí)間調(diào)節(jié)十分精準(zhǔn)，保障了木質(zhì)素纖維添加量的準(zhǔn)確性。 木質(zhì)素纖維投料機(jī)，抗車轍劑投料機(jī)，顆粒投料機(jī)等各種規(guī)格的大型設(shè)別，產(chǎn)品具有多功能，簡(jiǎn)單易操作，性能強(qiáng)大，質(zhì)量好。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)操作步驟

高速公路路面的修建及養(yǎng)護(hù)中越來越多的應(yīng)用浙青瑪蹄脂碎石混合料路面，木質(zhì)素纖維做為浙青瑪蹄脂碎石混合料的穩(wěn)定劑，在拌制浙青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)需投入木質(zhì)素纖維，木質(zhì)素纖維通常被制作成顆粒狀或絮狀，針對(duì)浙青瑪蹄脂碎石混合料路面施工中，填加顆粒狀木質(zhì)素纖維為人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，計(jì)量不準(zhǔn)確等問題。纖維增強(qiáng)瀝青混合料以其良好的路用性能,施工工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)受到普遍的關(guān)注。