自動伸縮門防夾裝置的工作原理及配備的重要性

由于自動伸縮門夾人事件的不斷發(fā)生，使得我們不得不重視關于自動伸縮門開關過程中的各種安全問題。自動伸縮門廠家在為客戶裝配自動伸縮門過程中都會建議配備防夾裝置。

它可以有效解決自動伸縮門在使用過程中的這一問題，提高其使用的安全性。

自動伸縮門防夾裝置叫作無壓式防夾安全裝置，在無壓力下感測到人體或物體時，該安全裝置便立即啟動安全控制電路，從而驅使伸縮門反應動作，使關閉中的伸縮門即時變換為開啟動作，以此來防止人體或物體被夾。

自動伸縮門防夾裝置的使用有效的解決了門體夾人的這一安全隱患。自動伸縮門防夾裝置是怎樣工作的呢？

自動伸縮門無壓式防夾安全裝置主要是受輸出控制單元的控制來產生正向旋轉、逆向旋轉或直線運動動作，從而讓驅動窗或其他被驅動物做出相應的動作。電源Vcc先經電源處理單元降、濾波、穩(wěn)壓等處理后，供給信號處理單元利用，信號處理單元由單晶片或微處理器構成的。

 在信號處理單元將此信號加以處理后輸出一控制信號至輸出控制單元，輸出控制單元啟動而使內部由繼電器構成的開關元件切換接點以輸出逆向電流給馬達，馬達即由原正向旋轉變換為逆向旋轉，使正在上升執(zhí)行關閉動作的電動伸縮門立即停止，并轉為向下降的開啟動作，使伸縮門移動一段距離，以防止夾人或物等意外發(fā)生。

電動門在使用時該如何進行控制？

如今電動門受到了廣大應用，主要是單軌電動門和無軌電動門廣受好評，那么這兩種門有著什么樣的區(qū)別呢，在使用時又該如何進行控制呢?

單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼,以此來進行電動門的導向;無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統(tǒng)來自動導航。

而且單軌驅動型的門傳承了無軌門和雙軌平輪的優(yōu)點，單軌的軌道采用了不易磨損系數的實心方鋼作為導向軌，單軌門的輪子不被“局限”，可以煥然一新的采用不會出現(xiàn)生銹、噪音大的問題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的系數可是非常高的，汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。

另外有軌電動門主要看輪子和門機，其輪子一般采用路軌輪和角鋼輪，這兩種輪常用在雙軌道的工程中，另外還有目前比較流行的單軌道，是在電動伸縮門的底部中間部分加上導航卡，使電動門直線行走，有軌電動門門機一般采用單電機，打開機頭就能識別。

無軌電動門的輪子采用無軌輪，無軌山東電動門門機一般采用雙電機，通過導航磁鐵引導行走，由機器人控制板控制左右電機動作，實現(xiàn)直線調整。

電動門主要是由動力裝置、檢測裝置、執(zhí)行裝置和控制系統(tǒng)組成等組成。動力裝置采用的是步進電機，PLC控制器發(fā)送脈沖數的多少決定了步進電機轉動的圈數，PLC控制器發(fā)送的脈沖方向決定了步進電機的正反轉;檢測裝置采用了傳感器、指紋識別裝置、車牌識別裝置，傳感器用來檢測在電動門將要關閉的時候是否還有人沒有通過電動門，指紋識別裝置用來檢測是否是本小區(qū)居民，車牌識別裝置用來識別是否是本小區(qū)居民的車輛;

控制系統(tǒng)有臺達PLC組成，檢測裝置檢測到的信號發(fā)送給PLC，PLC再驅動步進電機進行正反轉以及控制其轉動的角度。該小區(qū)電動門的結構如圖1所示。遙控電動門的工作原理是，先檢測裝置、車牌識別裝置以及居民指紋識別裝置將檢測信號傳送給PLC;然后PLC對傳送過來的信號進行分析處理;然后控制系統(tǒng)控制執(zhí)行裝置小區(qū)遙控電動門的動作情況。

電動門遙控器的工作原理和配對方法如下：

　　一、工作原理：信號被無線收發(fā)設備接收后，指令或驅動其他各種相應的機器或電子設備，關閉電路，移動方向盤，啟動電機，然后這些機器進行必要的操作這就是電動門遙控器控制電動門的整個過程。

　　二、配對方法：(1)清代碼：1.同時按遙控器上排列的兩個按鈕，在“開門”鍵和“關門”鍵閃爍約2s后閃光燈會被除。根絕今后，只要按下遙控器的4個鍵燈閃爍就能平靜下來。2.匹配按鈕，新舊遙控器一個，看到燈閃爍時，松開兩個按鈕，一個按鈕匹配成功。

　　3.按下匹配的按鈕，不放開時，燈總是點亮，表示該鍵匹配成功。4.燈一閃就滅了，說明不一致的情況下，可以在第三步進行新的匹配。5.順序匹配其他按鈕。只要簡單地按一個鍵，遙控器的燈一亮就熄滅，表示操作成功。

　　(2)對拷。把兩個遙控器對準，雙手同時按下打開兩個遙控器門的鍵，燈就會迅速閃爍成功。(請注意遙控器盡量放在一起，像手機藍牙、紅外線傳輸一樣，距離有限制)，其他三個鍵的方法同樣，依次進行即可。注意：如果對拷時燈不閃爍，可以試著對準兩個遙控器的頭進行對拷等，也請換幾個位置看看。