側后方防護的重要性

卡車的底盤通常都高出小型車輛的引擎蓋，沒有安裝側面防護欄的卡車與小型車輛發(fā)生碰撞時，小型車輛極有可能會因為動能較大而鉆入卡車車底，釀成慘劇。行人也更容易被卷入車底，社會危害極大?，F如今通過法規(guī)的強制要求和車企的不斷升級改進，車輛的安全性不斷提高。不少車企在車輛出廠時就將傳統(tǒng)的鋼制防護升級成鋁合金材質的，不僅強度更高，而且重量更低。

側后防護試驗的重要性

側面碰撞事故發(fā)生概率，大約有1/3側面碰撞交通事故。在對1998年云南省內各種交通事故形態(tài)所引起的人員致死及致傷率進行的統(tǒng)計中顯示，交通事故中由側面碰撞中所引起的人員致死率高達37.4%，僅次于正面碰撞所引起的致死率，而側面碰撞中所引起的人員致傷率則高于正面碰撞，達到62.6%。表明在側面碰撞這一交通事故類型中，車內乘員一旦受害，其致死率往往是很高的。 

傷害的主要形式包括：側碰橫梁上門內板及B柱中上部結構的潰塌變形導致乘員頭胸部的傷害；堅硬、突起的幾何外形內飾件（如車門內扶手）會導致乘員腹部的傷害；側碰橫梁下門內板會對產生垂直的負載，導致骶骨剪切。另外，當發(fā)生側面碰撞時，駕駛室內的儀表板同樣會對乘員的頭部、膝部以及下肢造成不同程度的傷害。