公司簡(jiǎn)介

我公司（集團(tuán)）是較大的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司占地面積99000平方米，廠房占地面積42000平方米?？傎Y產(chǎn)達(dá)1.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬(wàn)噸。              

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無(wú)縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)較大的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，三級(jí)計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到國(guó)際水平。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。廠家也會(huì)供給一些有特殊使用的小口徑合金管，比如鍋爐用小口徑合金管，地質(zhì)用小口徑合金管等等，這種專業(yè)生產(chǎn)的管道材料，能夠在工業(yè)制造領(lǐng)域中有更高的價(jià)值體現(xiàn)。

小口徑合金管顯著提升了材料的利用率

在眾多的管道材料中，小口徑合金管的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，這種管道材料具有中空截面的特點(diǎn)，既可以作為建筑用材，同時(shí)也可以作為管道運(yùn)輸材料，因此，市場(chǎng)中對(duì)于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升，與普通的圓鋼實(shí)心材料比較，這種類型的管道材料不但重量更輕，同時(shí)，也是一種經(jīng)濟(jì)的管道材料，因此才能在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛的推廣和使用。新型用水淬火設(shè)備,采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的“外淋 旋轉(zhuǎn) 內(nèi)噴”淬火工藝,并進(jìn)行了大量的結(jié)構(gòu)改造、技術(shù)革新,有效的提高了小口徑合金管的精度和機(jī)械性能,大大減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷。

不得不說(shuō)，這種類型的管道材料具有顯著的優(yōu)勢(shì)，其中為值得一提的便是在提高材料利用率的方面，不但能從一定程度上簡(jiǎn)化制造工序，同時(shí)還能從一定程度上節(jié)約材料，所以，這種管道材料的需求量才會(huì)不斷增加，總體來(lái)說(shuō)，根據(jù)不同的尺寸，小口徑合金管適用的領(lǐng)域也是完全不同的，比如，尺寸較小的管道材料，更多的是被用在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域中。在使用過(guò)程中，想要避免產(chǎn)品受損，就需要對(duì)產(chǎn)品的相關(guān)性能有所了解，同時(shí)還需要對(duì)產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)有所掌握。

小口徑合金管的用途歸納

在改革開放之后，中國(guó)工業(yè)取得了舉世矚目的發(fā)展成就，而在這一發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，小口徑合金管所發(fā)揮的作用不可小覷，不過(guò)也有一部分人并沒有了解過(guò)小口徑合金管的用途，這篇文章將為你詳細(xì)的介紹有關(guān)的作用，如果你想了解小口徑合金管的用途，就一定要好好的看一下！

按照截面面積的形狀，小口徑合金管可分為圓管和異形管，一般可用作輸送流體的管道，尤其是在運(yùn)輸石油的過(guò)程中，小口徑合金管的應(yīng)用為廣泛。

相比與圓鋼等實(shí)心鋼材而言，小口徑合金管的重量較低，且擁有與實(shí)現(xiàn)鋼材相同的抗彎抗扭強(qiáng)度，屬于經(jīng)濟(jì)截面鋼材，在制造結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及機(jī)械零件的過(guò)程中的廣泛應(yīng)用，可制作自行車架以及各種鋼腳手架等。

這就是小口徑合金管的用途，在選擇小口徑合金管時(shí)，也應(yīng)當(dāng)按照自己的需求進(jìn)行選擇合適的形狀，如果說(shuō)使用鋼管受平面彎曲，就應(yīng)當(dāng)選擇無(wú)縫方管或無(wú)縫矩形管，因?yàn)檫@一類鋼管的抗彎強(qiáng)度更大一些。

為自行車行業(yè)帶來(lái)變革的就是小口徑合金管

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過(guò)去幾年的自行車。無(wú)論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行車的鋼管，已?jīng)從普通的鋼管，變成了小口徑合金管。過(guò)去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，自身的性能決定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來(lái)增加鋼管的韌性。正是因?yàn)橛辛诉\(yùn)輸行業(yè)，我們才可以打開一個(gè)開關(guān)，就由足夠的資源可以使用。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號(hào)，帶來(lái)的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說(shuō)增加了管道的型號(hào)之后，管道自身的重量，肯定又會(huì)有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量，有了一定增加之后，這對(duì)于自行車的速度來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)帶來(lái)很大的影響。但如果使用的是小口徑合金管，就不是帶來(lái)，這樣的循環(huán)。因?yàn)樾】趶胶辖鸸?，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號(hào)、同等長(zhǎng)度的情況下， 小口徑合金管的重量，要比普通鋼管輕很多。在大家的印象中一提到小口徑合金管或者是看到小口徑合金管，下意識(shí)里都會(huì)覺得小口徑合金管沉甸甸的特別沉重。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會(huì)有著提升。