高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車，兩者具有不可替代性

高空作業(yè)車

高空作業(yè)車的作業(yè)裝置與汽車底盤聯(lián)結(jié)在一起，一般采用二類汽車底盤加裝部分改裝而成，因而造價(jià)相比高空作業(yè)平臺(tái)更為昂貴，其優(yōu)點(diǎn)在于移動(dòng)較為快速方便同時(shí)可以用于長途機(jī)動(dòng)之中。目前主要用于電器檢修、高速公路、造船、建筑、園林等方面。

高空作業(yè)平臺(tái)

高空作業(yè)平臺(tái)沒有汽車底盤，是獨(dú)立的作業(yè)裝置，如果需要遠(yuǎn)距離作業(yè)，則放置在汽車上運(yùn)輸。按照底盤動(dòng)力劃分，高空作業(yè)平可劃分為自行走式、移動(dòng)式、固定式，若進(jìn)一步按照舉升結(jié)構(gòu)細(xì)分，目前市面常見，直臂式、曲臂式、剪叉式、鋁合金桅柱式、門架式這幾類高空作業(yè)平臺(tái)。

曲臂式高空作業(yè)車的的大臂操作注意事項(xiàng)

曲臂式高空作業(yè)車的的大臂操作

操作大臂時(shí)的注意事項(xiàng)：

底盤處在陡坡上時(shí)，控制臺(tái)上的橙色傾斜警告燈將點(diǎn)亮。點(diǎn)亮?xí)r，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)、伸出，或升高大臂超過水平位置。

請(qǐng)勿將傾斜警報(bào)器當(dāng)作底盤的水平指示器。轉(zhuǎn)動(dòng)、伸出或升高塔臂超過水平位置之前，底盤必須水平。

為避免翻車，大臂伸出或升高超過水平位置時(shí)如果橙色警告燈點(diǎn)亮，請(qǐng)縮回并將平臺(tái)降低至接近地面。然后在伸出或升高大臂之前重新定位機(jī)器，使底盤水平。

在不超過序列號(hào)銘牌上所注坡度的縱坡和側(cè)坡上，大臂縮回且低于水平時(shí)可行駛。

如果控制平臺(tái)動(dòng)作的任何控制桿或撥動(dòng)開關(guān)釋放后沒有回到 OFF或空檔位置，為避免傷害，請(qǐng)勿操作機(jī)器。

為避免碰撞和受傷，如果控制開關(guān)或控制把手釋放后，平臺(tái)沒有停止，請(qǐng)將腳從腳踏開關(guān)上移開，或使用急停開關(guān)停止機(jī)器。

雙桅柱式升降平臺(tái)特點(diǎn)：適合于不超過兩人同時(shí)登高作業(yè)，有較好的承載能力，兩組桅柱支撐作業(yè)平臺(tái)同步升降，整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，裝卸方便，作業(yè)平臺(tái)通過一次升降即可完成裝配或拆卸，具有單桅柱同樣的方便和機(jī)動(dòng)靈活，支腿結(jié)構(gòu)同單柱式高空作業(yè)平臺(tái)相同。

自走式升降平臺(tái)特點(diǎn)：靠電瓶驅(qū)動(dòng)行走，可以在臺(tái)面控制行走及轉(zhuǎn)向的高空作業(yè)平臺(tái)。是相對(duì)先進(jìn)的高空作業(yè)設(shè)備之一，較高高度時(shí)可以行走，坑洼保護(hù)系統(tǒng)提供了很大安全性，操作極具自動(dòng)性，安全的地面間隙，使室內(nèi)操作得以進(jìn)行，結(jié)實(shí)，可靠，易于維修，標(biāo)準(zhǔn)配件，無痕跡輪胎，斜坡報(bào)警，雙輪行駛速度，自由轉(zhuǎn)彎裝置，充電指示器，計(jì)時(shí)器，緊急下降系統(tǒng)。