筆者曾乘坐過一些豪華會所的客運升降平臺的“轎廂”（Cab），里面裝飾得美輪美奐，有的以云石甚至黃金裝飾。部分客梯還有空氣調(diào)節(jié)，和電視機供乘客觀看。有些客運升降機的轎廂是透明的，放在建筑物的外墻旁行走，供乘客觀光用。

貨運升降平臺是一種必須以人手控制升降機門的貨運專用升降機械，貨運升降機一般比客運升降機大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。旅客通過升降平臺抵達地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假村了。貨運升降機內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運貨時被損壞，，一般都有專門的電梯控制人員值守，控制的升降機門開關(guān)。

有一種非常小的貨運升降平臺，英文叫啞侍應，專門供多層餐館內(nèi)用來運送食物、杯盤。這類雜物升降機亦會在多層圖書館內(nèi)用來運送書本。

在建筑工地、倉庫等地方有時會采用齒輪齒條嚙合式升降機（在香港俗稱為“籠”）來運貨及讓工人乘搭。這種升降平臺沒有升降機井，使用齒軌支持及移動轎箱。

還有在超市、停車場、4S店等等。總之，生活中升降機非常普及，方便著你我他的生產(chǎn)、生活。

今年中國重工業(yè)行業(yè)發(fā)展處于較為艱難的發(fā)展期，然而國家政府為行業(yè)發(fā)展營造了一個良好的政治發(fā)展環(huán)境。過去的發(fā)展模式已經(jīng)不能再滿足如今時代的發(fā)展了。

　　在國內(nèi)企業(yè)和國家政府的推動下，鋁合金升降機行業(yè)發(fā)展回暖的型號漸強，但是不可否認的是國內(nèi)行業(yè)發(fā)展空間利潤在各種因素的沖擊下不斷的壓縮，造成行業(yè)發(fā)展形勢如此嚴峻的因素較多。

　　在發(fā)展的過程中未來不重蹈覆轍，走出一條新的發(fā)展道路來，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。微利時代下，過去通過自身的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化資本尋求增長的模式已經(jīng)不復存在，科技創(chuàng)新成為起重機行業(yè)發(fā)展新的增長點。

　　如今國內(nèi)起重機行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內(nèi)外夾擊下被不斷的壓縮，國內(nèi)企業(yè)要想實現(xiàn)新的突破，那么鋁合金升降臺就需要拋棄過去存在較多弊端的老路子，而

　　升降機，升降平臺，升降貨梯是屬于重型機械，操作過程中一定要嚴格按照安全操作規(guī)范進行

液壓升降平臺

青島浩通工業(yè)設備有限公司擁有專業(yè)的設計、安裝隊伍和組織管理經(jīng)驗，為多家韓資、日資汽車配件生產(chǎn)企業(yè)設計開發(fā)了大量線棒工作臺流水線項目、全電動移動式登車橋項目，大型歐美企業(yè)的輕型起重機項目，升降平臺在奧帆中心，及青島頤中體育館落戶等項目。微利時代下，過去通過自身的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化資本尋求增長的模式已經(jīng)不復存在，科技創(chuàng)新成為起重機行業(yè)發(fā)展新的增長點。多年的生產(chǎn)和配套經(jīng)驗告訴我們， 只有以與客戶秉承一心為客戶負責的原則和態(tài)度去服務客戶， 才能得到客戶的認可，才能在經(jīng)濟危機的大潮中依然堅挺的游刃于客戶中間。