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     托運(yùn)人還能從航運(yùn)聯(lián)盟中受益，集運(yùn)公司間更強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系能夠推動(dòng)采取措施保護(hù)整個(gè)行業(yè)。例如，航運(yùn)聯(lián)盟的緊急在其成員遭遇破產(chǎn)時(shí)能發(fā)揮重大作用。托運(yùn)人的關(guān)注點(diǎn)仍是能繼續(xù)獲得長(zhǎng)期的和多樣化的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，以及選擇集運(yùn)公司的能力。2017年5月至2018年5月期間，每個(gè)國(guó)家集運(yùn)公司的平均數(shù)量有所增加，從而抵消了收購(gòu)和合并的影響，盡管集運(yùn)公司的減少仍然是趨勢(shì)。另外，為幾個(gè)小島國(guó)提供運(yùn)輸服務(wù)的公司的數(shù)量仍在繼續(xù)下降。平柜集裝箱海運(yùn)船運(yùn)拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。漢班托塔港是印度洋東西方向航道上的重要航運(yùn)樞紐，地理位置優(yōu)越。

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      在岸分析船舶機(jī)械性能數(shù)據(jù)對(duì)船隊(duì)維護(hù)具有顯著的改善作用。例如，人工智能系統(tǒng)可以根據(jù)性能模式來判斷船舶是否會(huì)出現(xiàn)機(jī)械故障，然后向船組人員發(fā)送警告，并提出零件維護(hù)或更換建議。這種能力可以為承運(yùn)商降低維護(hù)和采購(gòu)成本，因?yàn)樗鼛缀跬耆司o急更換機(jī)械部件的需求，還能把計(jì)劃外維護(hù)和技術(shù)故障所造成船舶停租時(shí)間降至。平柜集裝箱海運(yùn)船運(yùn)拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。3個(gè)月的試運(yùn)行取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效果，顯示了集裝箱運(yùn)輸?shù)木薮髢?yōu)越性。

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      目前，降低車輛承載面有兩種措施，一個(gè)是將車輛底盤做成凹形或者下落孔式，另一個(gè)是車輛底盤不動(dòng)，減小車輪的直徑。歐洲集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)就研制成功了輪對(duì)直徑470毫米、承載高度為600毫米的鐵路集裝箱專用車，能夠裝載高度為9.5英尺（2.896米）的大型集裝箱?，F(xiàn)在通用的集裝箱運(yùn)輸車按照長(zhǎng)度分為40、60、80和90英尺四種；按照車輛軸數(shù)可分為四軸車、六軸車和關(guān)節(jié)式三種；按照車輛底板結(jié)構(gòu)又分為平板式、骨架式兩種；部分港口集裝箱吞吐量有所上漲，如北部灣港集裝箱同比增長(zhǎng)24%等。按照裝卸方式的不同，可分為吊裝式、滾裝式、側(cè)式、回轉(zhuǎn)式與公鐵兩用集裝箱運(yùn)輸車。平柜集裝箱海運(yùn)船運(yùn)拖車運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。