脹緊套加工采用獨(dú)特的6孔、8孔或10孔隔膜組。隨著孔數(shù)的增加，聯(lián)軸器可以傳遞更大的扭矩和更強(qiáng)的剛度，但相應(yīng)的可容納的位移偏差較小。膜片聯(lián)軸器由彈性元件和金屬膜片驅(qū)動(dòng)，以傳遞扭矩。由于螺栓、隔膜和半聯(lián)軸器相互摩擦，聯(lián)軸器需要淬火和回火以確保其使用。膜片聯(lián)軸器由兩個(gè)法蘭半聯(lián)軸器和一組膜片組成，通過(guò)螺釘擰緊實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。你都了解清楚了嗎？

脹緊聯(lián)結(jié)套是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基礎(chǔ)件。是當(dāng)今國(guó)際廣泛用于實(shí)現(xiàn)機(jī)件和軸聯(lián)結(jié)，靠擰緊12.9級(jí)高強(qiáng)度螺釘使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種新型無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置。 這與一般過(guò)盈聯(lián)結(jié)、有鍵聯(lián)結(jié)相比，脹套聯(lián)結(jié)具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求精度較高的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

受工況條件影響，脹套合作部件常呈現(xiàn)磨損等問(wèn)題，如燒結(jié)機(jī)主軸傳動(dòng)脹套等，與脹套合作部位軸徑約50%的面會(huì)呈現(xiàn)磨損，傳統(tǒng)的修正辦法難以修正此類(lèi)故障，當(dāng)前多運(yùn)用高分子復(fù)合資料對(duì)于脹套磨損部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。修正通常分為以下幾個(gè)過(guò)程，首要對(duì)軸徑磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行外表處理，做到潔凈、枯燥、粗糙，并顯露金屬原色，軸徑外表涂改高分子金屬修正資料，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔外表處理，并涂改高分子金屬修正資料，將磨損痕跡磨平，固化；資料加熱固化后，將資料外表打磨平坦，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑外表修正出合作尺度，并打磨角邊，然后丈量修正后的尺度；將脹套內(nèi)外圈涂改高分子金屬修正資料，進(jìn)行總安裝。全體修正周期用時(shí)12小時(shí)，對(duì)脹套磨損等相似問(wèn)題是很有用的解決方案。