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我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步,不少產(chǎn)品已達到或接近先進水平,但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動噪聲與疲勞壽命方面與先進水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超水平的瓶頸。
2006年中國齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億,其中,車輛齒輪所占比例高達2/3。汽車工業(yè)的帶動是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。
我們購買不銹鋼齒輪的時候一般都很在意其質(zhì)量如何,使用壽命如何。但是大家好像不太明白,真正懂得如何保養(yǎng)不銹鋼齒輪的人才能將不銹鋼齒輪使用的更長久。
一般我們保養(yǎng)就是一下這樣,不銹鋼齒輪不容易生銹不代表它不會變臟和磨損,所以在不銹鋼齒輪的日常使用中我們得注意保養(yǎng)和維護。今天小編為您介紹不銹鋼齒輪的保養(yǎng):首先要從安裝的角度上開始進行。齒輪的松緊度要事宜,不要過緊或過松,這樣會損壞鏈條。
實踐表明,在閉式齒輪傳動中,通常是為了保證齒面的接觸疲勞強度。然而,對于高齒面硬度和低齒芯強度的齒輪(如通過20和20Cr鋼滲碳硬化的齒輪)或脆性材料的齒輪,齒根的彎曲疲勞強度通常得到保證。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高,則視具體情況而定。
功率較高的傳動裝置,如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動裝置,發(fā)熱量大,容易導致潤滑不良和齒齒輪膠合損壞。為了控制溫升,還應計算散熱能力。