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Z300的引擎與車架都來自Ninja 300，這具296cc并列雙缸水冷引擎同樣可輸出39ps/11,000rpm與2.8kgf-m/10,000rpm，并未因是搭配在街車上而進(jìn)行動(dòng)力的調(diào)整。經(jīng)典：創(chuàng)造原生態(tài)”在“騎乘方便性、安心感”方面對“CB風(fēng)格”進(jìn)行深化。氣缸同樣使用Open deck設(shè)計(jì)，達(dá)到輕量與散熱快等優(yōu)點(diǎn)。

BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基礎(chǔ)要素以外，更多的在造型方面?zhèn)鞒辛藲W洲Benelli重型機(jī)車街跑的犀利風(fēng)格，當(dāng)然不同的是搭載著具有相當(dāng)競爭力的Benelli全新四缸600發(fā)動(dòng)機(jī)，這在貝納利也是一個(gè)巨大的突破，三缸鼻祖多元發(fā)展給業(yè)界巨大的震撼和猜想。Gladius就如同一把短刃，以編織式鋼管車架，搭配V型雙缸引擎，整體靈活反應(yīng)成為一大優(yōu)勢。相信隨著日臻成熟的配套水平的提高以及裝配水準(zhǔn)的規(guī)范化、國際化程度的提升，BN600一定能綻放出更多的意大利純激情，也期待國內(nèi)消費(fèi)者能早日享受黃龍系列更豐富的產(chǎn)品性能與騎行體驗(yàn)！

883運(yùn)動(dòng)版裝備了帶有獨(dú)特哈雷戴維森?車圖形的經(jīng)典錐形花生形油箱。 傳統(tǒng)的花生形樣式與設(shè)計(jì)靈感來自車運(yùn)動(dòng)的方格旗細(xì)節(jié)相結(jié)合，讓這款摩托車具有了一種炫酷、經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)者?外形。