高溫：檢查清理散熱器、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵、節(jié)溫器、檢查冷卻液液位、包括視聽發(fā)動(dòng)機(jī)的其他異?，F(xiàn)象如功率下降、異響等。異響：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水泵、風(fēng)扇、空調(diào)皮帶，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的爆震聲，會(huì)分析到缺缸或氣門聲音。喇叭不響/大燈不亮：面對所有相關(guān)的這類電器故障，老司機(jī)基本都能排除掉保險(xiǎn)絲、繼電器及外觀線路的短路斷路。

污物堵塞終傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解除

　　機(jī)器在行走時(shí)，若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng)，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動(dòng)力，導(dǎo)致行走馬達(dá)不能正常旋轉(zhuǎn)，造成挖掘機(jī)行走跑偏。

排除方法是：清洗平衡閥;拆裝時(shí)，須避免污物進(jìn)入。

行走馬達(dá)安全閥漏油

如果安全閥漏油，將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低，使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行走跑偏。

排除方法是：更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥;判斷時(shí)，可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對換，看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。

  經(jīng)交換泵出口油管后判斷為后泵故障。

    拆檢發(fā)現(xiàn)后泵的變量活塞與泵殼體磨損異常，活塞小端和大端均有磨損。經(jīng)在鏜床加工同心孔，重新配做活塞，研配后裝機(jī)試驗(yàn)6小時(shí)，證實(shí)故障已排除。

    故障分析：根據(jù)泵的變量原理，當(dāng)空載變量時(shí)，變量活塞兩端面均為主泵的壓力，由于活塞被磨損，同樣的磨損量下活塞大端的泄油量比活塞小端大，壓差足夠大時(shí)強(qiáng)迫機(jī)構(gòu)向小變量方向移動(dòng)。反饋機(jī)構(gòu)則將活塞改為小端有壓力大端回油狀態(tài)，直至運(yùn)行到排量點(diǎn)。而 當(dāng)有負(fù)荷排量時(shí)，正常時(shí)變量活塞應(yīng)向小變量方向移動(dòng)到一個(gè)平衡位置，活塞兩端的力相等。但由于泄油引起的壓差，平衡破壞后一直向小變量方向移動(dòng)直至終點(diǎn)。