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天津通風(fēng)機(jī)技術(shù)點(diǎn)擊了解更多

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 02:00  






天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。跟著工控技能的阻滯,其把握和維護(hù)發(fā)電機(jī)的方式正正在打破接觸器、熱替續(xù)器或許路劫器把握及維護(hù)的保存方式,把握中心可聯(lián)動(dòng)兩個(gè)或許許之上港口的環(huán)控設(shè)備參與條件把握。公司成立以來,一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年,擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。


通風(fēng)施工方案

隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一,是隧道安全施工的關(guān)鍵。鉆研傳媒的量度對于隧道的風(fēng)機(jī)功能發(fā)生反應(yīng),進(jìn)步風(fēng)機(jī)頻率,保障風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),存正在定然的指點(diǎn)意思。合理的通風(fēng)系統(tǒng),理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工,保障施工安全和施工人員身心健康的保證。為了加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)管理工作,提高通風(fēng)質(zhì)量,加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理,提高現(xiàn)場文明施工水平,對隧道通風(fēng)設(shè)備及風(fēng)帶的安裝、布設(shè)、連接做如下要求,請各隧道洞口遵照執(zhí)行。 





天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來,一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。

隧道射流風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);共分三個(gè)壓力等級,分別是5倍、10倍、15倍風(fēng)機(jī)自重的壓力,5倍實(shí)驗(yàn)1分鐘,10倍實(shí)驗(yàn)1分鐘,15倍實(shí)驗(yàn)5分鐘。實(shí)驗(yàn)過程中底座U型支架和預(yù)埋件不得有裂痕和開焊變形狀況。根據(jù)地道風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)請求,項(xiàng)目部組成專業(yè)小組。基于沖擊傳動(dòng)原理,高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣,帶動(dòng)其一起向后流動(dòng),從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端,并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。其間配備人員如下:實(shí)驗(yàn)人員;專業(yè)工程師:現(xiàn)場技藝員。平安員:實(shí)驗(yàn)記載員。


實(shí)驗(yàn)機(jī)具;施工車輛一臺(tái)。液壓泵(帶傳感器)一臺(tái)。作業(yè)臺(tái)車一臺(tái)。小型東西一套,平安帶4條。通風(fēng)設(shè)計(jì)根據(jù)獨(dú)頭通風(fēng)長度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件等綜合確定。實(shí)驗(yàn)用銜接支架三套。方案實(shí)施技藝方法;嚴(yán)厲執(zhí)行技藝標(biāo)準(zhǔn)。對技藝員停止技藝交底。對錨桿拉力計(jì)停止理解,認(rèn)真解讀闡明書,對施工人員做技藝請求,按過程停止操作。認(rèn)真核實(shí)錨桿拉力計(jì)檢驗(yàn)范圍,理解換算表,使實(shí)驗(yàn)順暢便當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)。

方案實(shí)施平安方法;作業(yè)人員在作業(yè)臺(tái)車上系好平安帶,戴好平安帽。實(shí)驗(yàn)用支架、錨桿拉力計(jì)用穩(wěn)妥繩或螺栓固定好。實(shí)驗(yàn)時(shí)要一點(diǎn)一點(diǎn)加力,留意調(diào)查U型支架焊縫、預(yù)埋件、支架、錨桿拉力計(jì)的狀況,有不平安要素呈現(xiàn)立即中止實(shí)驗(yàn),查看無誤后再從頭實(shí)驗(yàn)。




隧道通風(fēng)變頻控制技術(shù)的主要特點(diǎn)

1)隧道通風(fēng)機(jī)變頻控制技術(shù)采用本地(變頻器控制柜)操作和遠(yuǎn)程操作,遠(yuǎn)程操作控制器安裝在隧道進(jìn)口值班室內(nèi),使操作調(diào)節(jié)更方便。

2)以作業(yè)面風(fēng)速傳感器采集的風(fēng)速為反饋信號(hào),與控制器(觸摸屏)上設(shè)定的風(fēng)速進(jìn)行比較,從而實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)風(fēng)速的自動(dòng)控制。

3)在確認(rèn)通風(fēng)機(jī)電源頻率為50Hz,而電機(jī)非全功率運(yùn)行時(shí),可以設(shè)置電源頻率在一個(gè)比較合理的頻率范圍(如30~40Hz)內(nèi)長期工作,以取得良好的節(jié)能效果。

4)電機(jī)啟動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),避免了工頻啟動(dòng)對電網(wǎng)和電機(jī)的沖擊,有效降低電機(jī)和機(jī)械部分的工作強(qiáng)度,延長設(shè)備使用壽命和檢修周期。

5)具有多種安全的保護(hù)功能,故障率低。

6)可在原有通風(fēng)機(jī)控制柜基礎(chǔ)上進(jìn)行老舊設(shè)備改造。




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