關于催化裂化翼閥的作用的幾個相關問題

（１）處于稀相的催化裂化翼閥的作用是不斷開關變化中，還是基本維持不動？

從催化裂化翼閥的作用的靜態(tài)試驗中觀察到，催化裂化翼閥的作用一旦打開就無法再關閉嚴實，會少量泄漏出來。但從上方傾倒催化劑情況下，催化裂化翼閥的作用閥板處于開啟和關閉的擺動之中。

（２）催化裂化翼閥的作用上方料腿內(nèi)密度是多少？

根據(jù)已有工業(yè)裝置再生二級實測數(shù)據(jù)，當催化裂化翼閥的作用在密相時，為600~　650　Kg/m3,翼閥在稀相時，為500~550　Kg/m3。說明翼閥在稀相時，相比密相存在少量氣體倒串情況。

（3）催化裂化翼閥的作用放置于稀相，對旋分器的效率是否影響？

從工業(yè)裝置調(diào)整料位控制反應翼閥放置于稀相與密相比較，密相時效率更高，兩者均可以滿足油漿固體含量控制要求。

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翼閥的重要性

催化裂化翼閥的作用主要對催化劑起到一定的作用。受到介質(zhì)的強力沖刷時，折翼板及與其對應接管密封面磨損相當嚴重，甚至折翼板磨穿，因此導致介質(zhì)倒竄，造成其他設備損壞。從壓力平衡看，單級或者兩級旋分器的壓降都作用于二級料腿翼閥的閥板上，料腿內(nèi)催化劑料位高度隨壓力平衡而變化。即旋分器的壓降越大，翼閥打開之前，料腿內(nèi)累積密相催化劑越多。閥板重量或者角度對料腿內(nèi)的料位影響非常小。在翼閥的冷態(tài)試驗中，內(nèi)外空間無差壓情況下，打開翼閥需要催化劑的數(shù)量只有1.5~5公斤(Ф89~425直徑)，相當于料位高度不超過20cm。因此料腿內(nèi)催化劑料位高度主要由旋分器的壓降控制。

催化翼閥磨損嚴重原因如何查

翼閥在使用時有一定磨損是正常的，如果超過正常值，建議從以下幾點查一下：

1）對旋風分離器系統(tǒng)做壓力平衡測試，如旋風分離器壓降、料退密度、旋風分離器入口密度與設計值對照 2）對翼閥安裝角度重新做靜態(tài)實驗，安裝過程中嚴格檢查，保證角度合格。 

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