導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn),驅(qū)動(dòng)倍速鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn)，就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力，拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成

倍速鏈輸送線(xiàn)上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與皮帶輸送線(xiàn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)似，但由于倍速鏈輸送線(xiàn)的負(fù)載通常更大， 所以倍速鏈輸送線(xiàn)一般采用普通的套筒滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)通過(guò)減速器后，通過(guò)傳動(dòng)鏈條，將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)軸， 再通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)倍速鏈上的一系列滾子，拖動(dòng)倍速鏈子啊導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn)。

整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

電機(jī)及減速器

鏈傳動(dòng)

倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪

一般在倍速鏈輸送線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)都將電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為中心可調(diào)的結(jié)構(gòu)，因此不需要另外采用張緊鏈輪來(lái)張緊傳動(dòng)鏈條， 而直接通過(guò)調(diào)整電機(jī)的安裝位置就可以調(diào)整鏈條的張緊程度，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

鏈條輸送設(shè)備輸送選,一般用大載,以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合

鏈條輸送設(shè)備 鏈條輸送選，一般用大載，以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合，是與皮帶進(jìn)行互補(bǔ)形式。 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)設(shè)備 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)在輸送中，于箱體的輸送。比如我們常見(jiàn)的快遞打包，或者瓶子裝箱后的輸送。 倍速鏈輸送設(shè)備 倍速鏈設(shè)備一般用于組裝線(xiàn)，不超過(guò)15m的箱體，比如像汽車(chē)座椅，空調(diào)壓縮機(jī)等中型載荷一般都考慮用倍速鏈做為輸送載體。 鏈板式輸送機(jī)應(yīng)用范圍： 適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送，適用于食品、包裝、電子、汽車(chē)生產(chǎn)等。 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低、適用范圍廣的輸送設(shè)施。按輸送帶材料類(lèi)型分為皮帶、帆布、膠帶、鋼帶、網(wǎng)帶等。按驅(qū)動(dòng)方式分，帶式輸送機(jī)又可分為三大類(lèi)：有輥式，無(wú)輥式和直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)方式。

如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)?

一、皮帶線(xiàn)的分類(lèi)

1、直線(xiàn)型皮帶輸送線(xiàn)；

2、帶工作臺(tái)皮帶輸送線(xiàn)；

3、爬坡皮帶輸送線(xiàn)；

4、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線(xiàn)；

5、槽型皮帶輸送線(xiàn)；

6、伸縮皮帶輸送線(xiàn)；

7、刀口皮帶輸送線(xiàn)；

8、擋邊皮帶機(jī)；

9、圓管皮帶輸送機(jī)--新型。

二、基本組成及原理

各種皮帶輸送機(jī)雖然在結(jié)構(gòu)形式上有些差異，但其原理是一樣的。皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)1-輸送皮帶；2-從動(dòng)輥；3-托板或托輥；4-驅(qū)動(dòng)輥。

如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)？

（1）輸送皮帶

輸送工件或物料。輸送皮帶運(yùn)行時(shí)，工件或物料在與皮帶之間的摩擦力的作用下隨皮帶一起運(yùn)動(dòng)，使工件或物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。上方的皮帶需要運(yùn)送工件，為承載段；下方的皮帶不工作，為返回段。

（2）驅(qū)動(dòng)輥

提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輥與帶之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行。

（3）從動(dòng)輥

無(wú)動(dòng)力滾筒，滾筒可繞軸線(xiàn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。與驅(qū)動(dòng)輥、張緊輪等共同作用，使皮帶張緊并保持皮帶與主驅(qū)動(dòng)輥之間有足夠的摩擦力。

（4）托板或托輥

支撐皮帶及皮帶上方的工件或物料，不使皮帶下垂。對(duì)于要求皮帶運(yùn)行時(shí)平整度要求高的場(chǎng)合通常在皮帶輸送段的下方采用板狀的托板，否則就采用能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥即可。由于皮帶返回段上沒(méi)有承載工件，通常都間隔采用托輥支承。

完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括:

完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括：

（1）定位擋板

由于輸送工件時(shí)一般都需要使工件保持一定的位置，所以通常都在輸送皮帶的兩側(cè)設(shè)計(jì)定位擋板或擋條，使工件始終在直線(xiàn)方向上運(yùn)動(dòng)。

（2）張緊機(jī)構(gòu)

由于皮帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生松弛，因此需要有張緊機(jī)構(gòu)對(duì)皮帶的張力進(jìn)行調(diào)整，張緊機(jī)構(gòu)也是皮帶安裝及拆卸必不可少的機(jī)構(gòu)。

（3）機(jī)架

皮帶線(xiàn)機(jī)架可根據(jù)使用要求，設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式。按材料類(lèi)別可分為型材機(jī)架和焊接機(jī)架。

（4）電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)輥的運(yùn)動(dòng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，通常是由電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后再通過(guò)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或同步帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)輥。也有部分情況下將電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后直接與皮帶驅(qū)動(dòng)輥連接，節(jié)省空間。如圖4所示，1-工件；2-皮帶；3-擋板；4-電機(jī)；5-減速器。