彩色透水路面施工隊維護保養(yǎng)方法：

冬季：要將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態(tài)后，再把瀝青或瀝青砂漿（在低溫潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青），噴抹到縫中，再勻撒一層2～5mm的干燥潔凈石屑或粗砂加以保護，用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫，則要預先用盤式銑刀進行擴寬，再按上述方法做處理，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。

彩色透水路面施工隊的特點

1.剛柔相濟：采用高分子互穿結構樹脂，提供了高強度和彈性的平衡

2.耐磨防滑：一次性地面鋪裝，顆粒整體包覆，不掉砂、無裂紋

3.色彩亮麗：耐磨骨料結合無機氟硅石著色技術，可制作成任意色彩

4.水性環(huán)保：彩色透水路面施工隊材料是：反應型水性樹脂 彩色氟硅石骨料，無溶劑、無氣味、環(huán)保

5.經(jīng)濟實惠：彩色透水路面施工隊材料的成本僅是其它同類彩色路面材料的一半

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彩色透水路面施工隊是一種堅固耐用，成本低，施工快的路面薄層鋪裝產(chǎn)品，該產(chǎn)品防滑效果好，紋理美觀，抗污染性強，可以在短時間內大面積鋪裝。鋪裝工作主要采用設備噴涂或甩涂方式完成，因此施工、鋪裝均勻、省時省力，而且不存在掉顆粒問題。該防滑路面主要由低層和防滑層構成，整體厚度約2-3毫米，底層為平層1mm，待其固化后，在上面噴涂防滑層，防滑層由點狀突起構成厚度約1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。鋪裝后1小時即可通車。

彩色透水瀝青路面的防滑材料主要是以熱熔路面標線涂料為基礎，進行必要的配方調整，并添加防滑集料。在施工過程中，首先要加熱融化，用專用刮板車在路面上涂漆，然后自然冷卻使其硬化，形成彩色透水瀝青路面。由于施工比較麻煩，防滑效果普遍，質量不可靠。目前已基本消除。冷涂彩色防滑路面材料為型、環(huán)氧型、氨酯型，為液體型.施工期間不需要大型設備。