歐曼EST綠通版載貨車雙臥鋪配置,車內(nèi)空間不輸同類牽引車型

歐曼EST這款綠通版載貨車雙臥鋪配置，車內(nèi)空間不輸同類牽引車型;三級(jí)腳踏板在加寬車門(mén)護(hù)板的作用下，減少了更多污漬進(jìn)入室內(nèi)，其外側(cè)帶有凸面黃色轉(zhuǎn)向警示燈，在蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、停車場(chǎng)等人員密集的區(qū)域內(nèi)，行車也具有更好的安全性。內(nèi)飾上，這款車是凸地板設(shè)計(jì)，但就臥鋪等生活配置來(lái)說(shuō)，其實(shí)和歐曼EST同類型的牽引車車型相差不大?？紤]到當(dāng)下個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主單人長(zhǎng)途駕駛車輛的情況，主駕駛座椅帶有多角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)升降等功能，可以很好的減輕了疲勞駕駛的程度。

福田戴姆勒汽車推出歐曼GTL超能版8X4載貨車

搭載了福田康明斯ISG的歐曼GTL超能版牽引車自上市以來(lái)，憑借著出色的動(dòng)力性能和整車配置，已經(jīng)贏得了眾多用戶的認(rèn)可。福田戴姆勒汽車又推出了一款運(yùn)輸車型——?dú)W曼GTL超能版8X4載貨車，主打9米6車型，豐富歐曼GTL超能版車型品系，進(jìn)一步提升其公路運(yùn)輸車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。歐曼GTL超能版載貨車采用戴姆勒平臺(tái)化模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代重卡平臺(tái)，裝載了康明斯的ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，選用新的駕駛室和底盤(pán)配置，在可靠性、安全性和舒適性進(jìn)行了升級(jí)。

采用了藍(lán)黑白拼色搭配,觀感非常舒服

內(nèi)飾方面，實(shí)拍車型采用了藍(lán)黑白拼色搭配，觀感非常舒服。主駕座椅也采用了氣囊減震座椅。平地板駕駛室進(jìn)一步增加了舒適性。中控下方的儲(chǔ)物格也非常的實(shí)用。這款車配備了四輻式多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)兩側(cè)集成有語(yǔ)音電話、音量調(diào)節(jié)、巡航定速等功能。主駕駛座椅右側(cè)設(shè)有采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，采用了推拉式的設(shè)計(jì)，方便卡友進(jìn)行擋位切換，值得一提的是，這款變速器還增設(shè)有Dm（前進(jìn)蠕行）、Rm（倒擋蠕行）模式，使得車輛在復(fù)雜路況下起步、倒車更加簡(jiǎn)便順利。