高強(qiáng)度滲水性彩色透水混凝土道路施工【路基技術(shù)要求】

1、路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。

2、路槽底面土基回彈模量值宜不小于200MPa.

3、土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度不低于90%。

4、若路基土為不透水的粘土?xí)r，可將路床底一定深度內(nèi)的土基進(jìn)行換填處理，換填深度可根據(jù)換填材料的滲透系數(shù)、較小凍深、降雨強(qiáng)度等計算確定。

5、地下水位或地表水位較高，路基處于潮濕狀態(tài)時，或者路基為透水性差的粘土或亞粘土?xí)r，可加設(shè)隔離層，將面層滲透的雨水進(jìn)行收集或?qū)⑵渑胖谅坊酝狻?

6、考慮到原有人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層，為減少破碎、換土的工作量，可采用鉆孔或開槽的方法，提高基層的透水性。

7、路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和符合設(shè)計要求沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)，其平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計要求。

8、路基必須用壓實(shí)，如發(fā)現(xiàn)過干、表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻灰或水泥等措施進(jìn)行處理。

9、路基表面上的低洼或坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí)，搓板、轍槽處應(yīng)刮除，松散處，應(yīng)耙松灑水重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)。

容量小，透水性大，水泥使用量小，施工簡單，裝飾性強(qiáng)，保持地下水份，緩和城市排水緊張，降低城市熱島效應(yīng)，因?yàn)檫@種便捷性，這種新型的建筑材料從開始就廣為人知，并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市地下水位急劇下降，從而不僅是美觀和方便，對城市的自然植物也有幫助，可以使分布在城市各處的植被得以澆注，降低了以人工灌溉的需求，地下水可得到補(bǔ)充，又對城市綠化做出貢獻(xiàn)。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。

透水混凝土強(qiáng)固劑又名增強(qiáng)劑采用國外純進(jìn)口配方及合成工藝設(shè)備加工而成的一種粉體材料；強(qiáng)固劑具有改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能,參與水泥水化反應(yīng)形成高分子聚合物，大幅度提高骨料間的“點(diǎn)粘接”強(qiáng)度，同時起到減水和緩凝的 作用，以使混凝土料在施工時具有適宜的粘聚性而 不流淌封底；透水混凝土之所以滲水透氣，在于其“沙其瑪”般的截面結(jié)構(gòu)，水氣通過孔隙滲透。透水混凝土專用聚合物強(qiáng)固劑還有效地提高了混合料的潤 滑性和塑化性能以更有利于大面積攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。終提高透水混凝土抗壓和承載效果。

透水混凝土強(qiáng)固劑和水泥、石子、水一起加入到攪拌機(jī)，象普通混凝土一樣攪拌即可達(dá)到需要的施工和易性和強(qiáng)度，摻加水泥用量4%的睿龍強(qiáng)固劑透水混凝土，承載力可達(dá)到35MPa。

透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度均達(dá)到要求后。當(dāng)氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)強(qiáng)度逐漸地提高。

灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，高溫時在8小時候開始養(yǎng)護(hù)，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為14—21天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5℃以下施工，養(yǎng)生期不少于28天。一些地區(qū)也出臺了一些地方標(biāo)準(zhǔn)，如2007年8月北京市路政局出臺了《北京市透水人行道設(shè)計施工技術(shù)指南》，2007年深圳推廣的《彩色環(huán)保透水透氣混凝土和透水透氣瀝青路面（地坪）新技術(shù)》等。