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自攻旋進(jìn)錨桿1. 直接自攻旋進(jìn)——自攻擠壓旋進(jìn)錨桿錨桿上帶鉆頭,用鉆機(jī)直接帶動(dòng)錨桿旋入土體中。錨桿在旋進(jìn)過(guò)程中擠壓桿體周圍土體,使緊貼桿體周圍土體參數(shù)強(qiáng)化。錨桿錨固質(zhì)量及受力狀態(tài)的檢測(cè)大多仍然停留在破壞性拉拔試驗(yàn)階段,這種檢測(cè)手段既費(fèi)工又費(fèi)時(shí),對(duì)加固的巖體也產(chǎn)生較強(qiáng)的擾動(dòng),降低了錨桿對(duì)圍巖的加固作用。
自攻擠壓旋進(jìn)錨桿不同于自鉆錨桿,自鉆錨桿的錨固全憑后期錨固注漿,注漿對(duì)于向上的孔很難達(dá)到飽和注漿,錨固可靠性較差。自旋錨桿自身形成錨固力安裝結(jié)束就完成。任何角度都能夠保障錨固力相同。
自攻擠壓旋進(jìn)錨桿適用條件:濕陷性黃土,淤泥,松散巖土。
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理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好,因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的,注漿可以先放入錨桿。這種錨桿具有安裝簡(jiǎn)單、錨固可靠、初錨力大、長(zhǎng)時(shí)錨固力隨圍巖移動(dòng)而增長(zhǎng)等特點(diǎn)。
在實(shí)際施工中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的情況又有不同,因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚,或是圍巖確實(shí)太差的地段,這主要是因?yàn)槲覈?guó)隧道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料),所以在這種情況下,如果不注漿的話,中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的,但是中空錨桿是空心的,強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。