履帶底盤是新穎工業(yè)設(shè)備之一，隨著科技的不斷發(fā)展，履帶底盤總成的種類越來(lái)越多，今天小編來(lái)介紹一下鋼制履帶底盤。

　　相對(duì)而言，鋼制履帶底盤使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

 

小型挖掘機(jī)上的橡膠履帶同大型機(jī)器上的鋼制履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時(shí)候用戶不會(huì)像檢查鋼制履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。結(jié)果只看到橡膠履帶的磨損，而沒(méi)有看到鏈輪和托輪上大量的磨損，可以通過(guò)檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來(lái)估計(jì)其使用情況，就像看輪胎磨損時(shí)注意輪胎紋路一樣。

   由于使用方式和土壤情況的不同，橡膠履帶的工作壽命也有很大差異。一般來(lái)看，它的平均壽命為2000個(gè)小時(shí)左右。但是如果在有巖石或易磨損的環(huán)境中工作，這時(shí)的使用壽命就要減半；反之，在比較好的環(huán)境里作業(yè)壽命也會(huì)相應(yīng)的加倍。用戶檢查履帶和底盤的時(shí)候，別忘了再開車檢查一下機(jī)油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，并且通常會(huì)剩下很少的油。如果油量本來(lái)已經(jīng)很低，而有水或其他東西進(jìn)入，那就會(huì)產(chǎn)生更大的麻煩。

橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動(dòng)小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn)，尤其適合在城市施工.那么具體的橡膠履帶與鋼履帶的區(qū)別有哪些呢?

　　(1)橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶，心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng)，履帶報(bào)價(jià)，外側(cè)有履剌，內(nèi)側(cè)有傳動(dòng)件.鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里.橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式等.

　　(2)驅(qū)動(dòng)輪安裝在行走減速器上，用來(lái)卷繞履帶，哈爾濱履帶，以保證機(jī)械行駛作業(yè).橡膠履帶用的驅(qū)動(dòng)輪采用凸齒齒形，節(jié)距為128mm.履帶工作過(guò)程中有彎曲應(yīng)力，會(huì)引起履帶疲勞損壞，故驅(qū)動(dòng)輪直徑不易過(guò)小.

　　(3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，為防止輪緣切割和嚴(yán)重?cái)D壓橡膠而損傷，故輪緣較寬:由于履帶齒較高，故輪體較大.

在農(nóng)村用的橡膠履帶車，都是用履帶底盤加裝平板改裝而來(lái)。

履帶式的車適合多種路況；履帶受力面積較大更適合某些受力不均勻的重型機(jī)械如挖掘機(jī)；輪式的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率比履帶式??；但輪式的造價(jià)及養(yǎng)護(hù)比履帶式的便宜。難的是調(diào)整，就是怎么樣把機(jī)器用好。根據(jù)作物狀況的不同，收割機(jī)要經(jīng)常調(diào)整喂入深淺；此外還要根據(jù)需要調(diào)節(jié)扶苗速度、撥指高度、風(fēng)扇風(fēng)量、送塵位置、振動(dòng)片篩斜度等等。這個(gè)是技術(shù)活，沒(méi)一季的積累掌握不好，有些機(jī)手開了四五年對(duì)此一無(wú)所知的都有。履帶車的設(shè)計(jì)是針對(duì)早期履帶與車輪兩種傳動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限制，同時(shí)履帶的壽命，尤其是在越野的環(huán)境下較短，生產(chǎn)成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶，同時(shí)輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時(shí)所能夠通過(guò)的地形非常有限，并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不如履帶車輛。首先糾正你的一個(gè)觀點(diǎn)，履帶車并不比輪式車輛速度上更慢。