液壓軟管接頭與膠管連接密封方法——不管膠管接頭有好多種，要根據(jù)膠管接頭的種類來選擇用怎樣過渡接頭。液壓軟管接頭與膠管連接密封方法——快速接頭內(nèi)、外螺紋是要用過渡接頭或轉(zhuǎn)接頭后，才可以與膠管連接。如果膠管是普通的水管，那就要用過渡接頭為，一頭內(nèi)牙，一頭插水管，然后用喉箍固定。如果膠管兩頭是內(nèi)牙的，那就要和過渡接頭為，一頭內(nèi)牙，一頭外牙。如果膠管兩頭是外牙的，那就要和過渡接頭為，內(nèi)牙直通。

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高壓膠管爆裂的原因：

1.農(nóng)具或收割臺等提升到運輸位置后在不平的路面上高速行駛,懸掛體劇烈顛簸使高壓膠管中產(chǎn)生比原來大幾倍的沖擊載荷,此時安全閥在瞬間又難起作用迫使軟管爆裂。

2.錯誤使用“中立”位置。作業(yè)中因地面不平農(nóng)具起伏,在“中立”位置時迫使油缸活塞運動產(chǎn)生的高壓超過軟管承壓能力而破裂。

3.分配器自動回位機構(gòu)失常,操縱手柄不能及時跳回“中立”位置,操作者又不及時扳回,軟管長時間承受較大載荷而產(chǎn)生爆裂。

4.高壓膠管安裝不當(dāng)。因扭曲、彎折、鋼絲層磨損、銹蝕、局部過載等而爆裂。

5.高壓膠管老化、裂縫,或因長期在陽光下爆曬,接觸汽1油、柴油等使軟管腐蝕而損壞。

液壓油管的用途有哪些

（2）液壓系統(tǒng)的組成 一個完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)．

2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，以驅(qū)動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；

3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現(xiàn)工作臺的往復(fù)運動。纖維(鋼絲)編織的高壓樹脂管具有管體輕、耐壓強度高、承壓變形小、對介質(zhì)的抗耐性好、耐老化以及使用方便等特性。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。

5）工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中，承受壓力并傳遞壓力的油液

最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強時可以保持壓強不變但方向改變！再加上壓力與壓強的關(guān)系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。