氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)， 如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍， 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體， 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。

氣力輸送設(shè)備工作原理：

氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)， 如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍， 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送的工作流程

吹掃階段：當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)泵內(nèi)物料運(yùn)送結(jié)束，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號(hào)，壓力延續(xù)一守時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，距離一守時(shí)刻，封閉出料閥，這樣就完結(jié)一次運(yùn)送循環(huán)進(jìn)程，然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

幫助了眾多企業(yè)高質(zhì)量的完成輸送工作，更是有效的解決了以前企業(yè)污染大、設(shè)備投資大等缺點(diǎn)。并且防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。

進(jìn)料階段：翻開進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)，料位計(jì)宣布料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序，以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時(shí)的長時(shí)刻等待，在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

氣力輸送設(shè)備的分類

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

氣力輸送設(shè)備應(yīng)用：氣力輸送設(shè)備是電廠、水泥廠、化工廠等優(yōu)先考慮的輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、不占使用場(chǎng)地等等。

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。