氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

輸送效率好；設(shè)備簡(jiǎn)單， 結(jié)構(gòu)緊湊， 工藝布置靈活， 占地面積較小， 選擇布置輸送線路容易；整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；綜合成本低， 經(jīng)濟(jì)效益好；可極大的減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 自動(dòng)化程度高， 日常維護(hù)管理方便， 可節(jié)省人力成本；氣力輸送效率好， 可提高生產(chǎn)效；

氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)， 如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍， 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

氣力輸送的工作流程

流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動(dòng)進(jìn)料閥主動(dòng)敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

進(jìn)料階段：翻開進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)，料位計(jì)宣布料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序，以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時(shí)的長(zhǎng)時(shí)刻等待，在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)

氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力。在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻，工作效率好，輸送效果好，因而在眾多行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。

氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、 化工、 糧食、 冶金、環(huán)保、 輕工、 能源等各個(gè)部門， 并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、 開發(fā)新的工藝流程、 發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。

負(fù)壓氣力輸送概況指利用羅茨風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵）產(chǎn)生負(fù)壓，將在倉(cāng)泵里面與空氣均勻混合的粉粒狀物料通過管道抽送至料封泵裝置的氣力輸送系統(tǒng)，其輸送的時(shí)整個(gè)管道壓力低于當(dāng)?shù)貧鈮旱妮斔拖到y(tǒng)，壓吸送式氣流輸送是整個(gè)氣流輸送較早實(shí)際運(yùn)用、較可靠、較成熟的輸送方式。根據(jù)工作壓強(qiáng)不同可以分為低真空（真空度小于1000mm水柱）和高真空（真空度大于1000mm水柱）兩種形式。主要用于燃煤電廠的灰處理系統(tǒng)，又稱負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)，