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尼龍輸送帶的主要特點(diǎn)
用于輸送機(jī)和皮帶輸送帶,穿橡膠和纖維材料,金屬制品,復(fù)合材料或塑料材料運(yùn)到。皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè),工業(yè)和礦業(yè)公司,被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸和交通
發(fā)送不同的散裝固體和粉末狀物質(zhì)或物品,連續(xù),,廣角,交通,安全,操作簡單,維護(hù)方便,低運(yùn)輸成本,縮短運(yùn)輸路線,降低成本,節(jié)省了人員和物資
山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè),公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷,為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
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山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)。
輸送帶跑偏現(xiàn)場處理方法
(1)自動(dòng)托輥調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí),可在輸送帶跑偏處,安裝調(diào)心托輥。
(2)單側(cè)立輥調(diào)偏:輸送帶始終向一側(cè)跑偏,可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥,使輸送帶復(fù)位。
(3)適度拉緊調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時(shí)說明輸送帶過松,可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。
(4)調(diào)整滾筒調(diào)偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異樣或竄動(dòng),調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng),消除跑偏。
(5)校正輸送帶接頭跑偏:輸送帶跑偏始終一個(gè)方向,而且zui大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。
(6)墊高托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高托輥若干組,消除跑偏。
(7)調(diào)整托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調(diào)整托輥,消除跑偏。
(8)消除煤泥調(diào)偏:輸送帶跑偏點(diǎn)不變,發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘著煤泥,就要消除煤泥調(diào)偏。
(9)校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴(yán)重,可調(diào)整支架的水平和垂直度,消除跑偏。
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山東凱慶機(jī)械有限公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷,為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
帶式輸送機(jī)經(jīng)過了近兩個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,已經(jīng)從原始的天然材料輸送帶的短距離輸送系統(tǒng)進(jìn)化成具有高強(qiáng)度,率的現(xiàn)代化輸送設(shè)備.今大,帶式輸送機(jī)己經(jīng)成為散狀物料和塊狀物料的主要輸送設(shè)備,是生產(chǎn)過程中組成連續(xù)性流水作業(yè)運(yùn)輸線所不可缺少的重要組成部分,被廣泛地應(yīng)用于煤炭,冶金,電力,化工,港口,建材及糧食等行業(yè).與汽車,鐵路運(yùn)輸相比,其具有輸送物料種類廣泛,輸送能力范圍廣,對(duì)復(fù)雜輸送線路的適應(yīng)性強(qiáng),裝卸料方便和費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn).隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展,帶式輸送機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,也越來越深入,開始更多地要求帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量,長距離,高速化的方向發(fā)展.
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山東凱慶機(jī)械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。
帶式輸送機(jī)是目前煤礦生產(chǎn)中普遍采用的物料運(yùn)輸機(jī)械,具有運(yùn)輸、輸送能力強(qiáng)的特點(diǎn)。輸送帶作為帶式輸送機(jī)中的重要組成部分,其成本占到整機(jī)的50%左右,其中以鋼繩芯輸送帶和纖維芯輸送帶價(jià)格高。在煤礦生產(chǎn)中,鋼繩芯輸送帶在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑、橫向斷帶和縱向撕裂等故障。其中縱向撕裂故障容易發(fā)生,由于煤礦中輸送帶單機(jī)長度長達(dá)幾公里或幾十公里,一旦發(fā)生縱向撕裂,將有可能使整條輸送帶損壞,直接損失達(dá)上千萬元,間接損失更是無法估計(jì)。而且輸送帶作為煤礦生產(chǎn)過程的主要運(yùn)輸通道,縱向撕裂會(huì)造成重大的傷亡事故,是安全生產(chǎn)的巨大隱患。所以,解決輸送帶的縱向撕裂問題對(duì)于減少煤礦財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害具有重要的意義。④普通輸送帶與特殊輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
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