對(duì)河道防撞護(hù)欄進(jìn)行防水處理是很重要的

架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

河道防撞護(hù)欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成，上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺(tái)、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

因?yàn)楹拥婪雷沧o(hù)欄在自然環(huán)境中常常遭到風(fēng)吹雨曬，因?yàn)橛晁敢鸹炷?Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強(qiáng)度（strength)下降(descend)，終究導(dǎo)致河道防撞護(hù)欄使用周期(lifetime)降低，所以進(jìn)行河道防撞護(hù)欄防水是非常重要的。

河道防撞護(hù)欄的介紹

產(chǎn)品名稱：河道防撞護(hù)欄

加工定制：根據(jù)客戶要求

用 途：安全防護(hù)隔離

規(guī)格(specificati)型號(hào)：可按需定制

河道防撞護(hù)欄采用鍍鋅(zinc)(galvanization)鋼制立柱，立柱表面靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂處理，橫管采用不銹鋼碳(C)鋼復(fù)合管’是由不銹鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。

河道防撞護(hù)欄兼具不銹鋼美觀的華麗外表、抗腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))強(qiáng)度（strength)大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本、增加了強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。河道防撞護(hù)欄色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線（Ultraviolet rays)、不退色、不開(kāi)裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn) 。

河道防撞護(hù)欄的安裝

在安裝的時(shí)候要注意方式以及程度。緊固螺絲：用大號(hào)的一字螺絲刀順時(shí)針?lè)较驍Q緊螺絲，使固定豎桿與橫桿構(gòu)成河道防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)。裝置一般豎桿：將底部有兩個(gè)通孔為的豎桿沿同一方向刺進(jìn)橫桿中。裝置上下位卡：大卡頭的為上位卡，小卡頭為下位卡。先裝上位卡。將卡子U型開(kāi)口一側(cè)刺進(jìn)豎桿中。運(yùn)用卡具推頂卡子到達(dá)卡槽方位，自動(dòng)彈開(kāi)。再依法裝置下位卡。當(dāng)裝置過(guò)錯(cuò)是也可采用一字螺絲刀伸入豎桿將卡子沖掉。組裝完結(jié)：按扎UNG完結(jié)后，檢查每只豎桿是不是固定到位，完結(jié)組裝工作。 使用墻圍河道防撞護(hù)欄不管是對(duì)于人員的安全還是對(duì)于工地的施工來(lái)說(shuō)都是有很重要的作用的，所以安裝過(guò)程是不能忽視的。

以上就是我們給大家介紹的河道防撞護(hù)欄的安裝方法，其實(shí)方法還是挺簡(jiǎn)單的呢，只有大家按照正確的步驟去進(jìn)行操作，就沒(méi)有什么其他的問(wèn)題了。