復(fù)合材料鋪路墊板獨(dú)特的表面設(shè)計(jì)，包括防滑紋的圖案，解決了車輛和貨物滑動(dòng)和下沉的現(xiàn)象，即使在惡劣的天氣或地面條件下。聚乙烯鋪路墊板的設(shè)計(jì)很方便從墊子上疏散車輛和工廠移動(dòng)，鋪路墊板可利用各種連接方法，以適應(yīng)不同的地面和天氣狀況和各種臨時(shí)路面，要求進(jìn)行連接。聚乙烯鋪路墊板的靈活特性，可以跟隨路面的輪廓進(jìn)行設(shè)計(jì)尺寸。解決了路面泥濘和傾斜的問題。高分子聚乙烯襯板提高設(shè)備作業(yè)率增加效益，減少停產(chǎn)檢修損失提高了產(chǎn)能和經(jīng)濟(jì)效益。

       鋪路墊板是您短期和長(zhǎng)期的項(xiàng)目施工場(chǎng)地的良好選擇，有定位手孔使他們很容易從卡車或貨盤上取下來，很容易被兩名男子移動(dòng)和部署在工地上。

       1、在混凝土結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)

       在混凝土結(jié)構(gòu)的貯槽、料斗等安裝時(shí)，尤其是對(duì)舊的貯槽或料斗，應(yīng)校核混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（水泥層的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和結(jié)構(gòu)對(duì)安裝襯板的牢固性有著直接的關(guān)系。

       按照校核結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)木o固材料。一般用專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅(jiān)硬水泥層上（在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證把襯里牢牢固定?。９潭菟ㄖg的距離依賴于襯板的厚度和操作條件而定。

       2、在鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)

       固定襯板一般采用如下方法：

       （1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法（2）焊接螺栓法

       由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

       聚乙烯在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長(zhǎng)度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。一般指能承受一定外力作用，具有良好的機(jī)械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩(wěn)定性較好，可以用作工程結(jié)構(gòu)的塑料，如聚酰胺、聚砜等。

       超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

       高分子材料耐磨板是十分適合的料斗、溜槽內(nèi)襯材料，在貯倉、料箱、料倉或別的器皿的散稱物料及其這種物料在溜槽、型管、運(yùn)輸溜槽和相類似機(jī)器設(shè)備的存儲(chǔ)和運(yùn)送全過程中，一般由于物料結(jié)團(tuán)、架橋而遇阻。

       組成漏斗狀主題活動(dòng)、溝狀主題活動(dòng)等，不容樂觀時(shí)組成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞，成效造成 出產(chǎn)階段間斷，浪費(fèi)驅(qū)動(dòng)力并碰觸出產(chǎn)的一系列的安全隱患，解決這種難點(diǎn)耗費(fèi)許多的資產(chǎn)和珍貴的出產(chǎn)時(shí)刻。

       各國(guó)解決這類難題現(xiàn)有很多年工作經(jīng)驗(yàn)，采用高分子材料耐磨板這類材料做內(nèi)襯是解決此類難題的適合方法，并且已獲得普遍應(yīng)用并獲得了良好功效。