護(hù)欄底座自產(chǎn)品投放市場以來，以其優(yōu)異的質(zhì)量、出色的性能、新穎的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場的青睞和一致好評。我們將繼續(xù)發(fā)揚團(tuán)結(jié)、務(wù)實、開拓、創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神。以真誠的信譽拓展市場，以科技為主導(dǎo)，加快技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)，迎接新的挑戰(zhàn)。憑著多年的鑄造經(jīng)驗為廣大顧客服務(wù)，產(chǎn)品價格優(yōu)惠質(zhì)量有保障。護(hù)欄底座施工主要包括：掛板預(yù)制，鋼筋制安，掛板安裝，模板安裝，砼澆筑施工四道工序。自身重量重、抗壓能力強：本護(hù)欄底座重量重，能使護(hù)欄穩(wěn)固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保?！　∵M(jìn)一步，所述的底盤上開有螺栓安裝孔。更進(jìn)一步，所述的填料為混凝土。采用了上述技術(shù)方案后，此種結(jié)構(gòu)的護(hù)欄底座其安裝難度明顯低于直接采用混凝土澆注的護(hù)欄底座。

預(yù)埋鋼板的安裝

必須控制好鋼板的軸線和標(biāo)高,鋼板的表面必須與護(hù)欄底座表面保持在同一水平面上,當(dāng)鋼板的位置與鋼筋發(fā)生沖突時,可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。

模板工程

模板采用膠合板作面模，確保臺身模板的光滑度與平整度，整接縫處的平整度和縫隙，，直至滿足規(guī)范要求。待鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，模板分塊拼裝。模板的固定方法采用四周搭設(shè)模板支架及卡扣接拉結(jié)筋同時進(jìn)行。護(hù)欄已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通設(shè)施和民用建筑等領(lǐng)域，特別是交通護(hù)欄應(yīng)用更加普遍，常用的交通護(hù)欄的兩端具有護(hù)欄立柱，立柱插在護(hù)欄底座上，護(hù)欄直接與路面接觸，現(xiàn)有技術(shù)中的護(hù)欄底座一類是由混凝土或其他物料直接澆注而成，一類由鐵、鋼等金屬材料制成。 在澆注砼過程中，實施監(jiān)測并派專人負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注砼的過程中有超出允許偏差的可能性及時進(jìn)行糾正，確保模板穩(wěn)定性，模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行自檢，并作好質(zhì)量評定記錄，自檢合格后請監(jiān)理進(jìn)行驗收，驗收合格后方能澆注砼。

　　而且它一般是采用高分子復(fù)合材料，且表面會浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護(hù)層，使道路護(hù)欄底座完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨等效果。配合護(hù)欄立柱后，它們的外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚而且鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。 道路護(hù)欄底座的重要性 完整的護(hù)欄應(yīng)該是由護(hù)欄底座與立柱共同組成的。采用了上述技術(shù)方案后，此種結(jié)構(gòu)的護(hù)欄底座其安裝難度明顯低于直接采用混凝土澆注的護(hù)欄底座。

護(hù)欄底座做為一種替代市場傳統(tǒng)不銹鋼防護(hù)窗的第三代產(chǎn)品，雖然已問世五年時間，它已耐腐蝕強，顏色豐富，外觀精美，超高強度，價格適中等更多優(yōu)勢而深受消費者親睞。

護(hù)欄底座的主要特點有：使用壽命長：本產(chǎn)品采用高分子復(fù)合材料，在護(hù)欄底座表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護(hù)層，使護(hù)欄底座完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強，不被腐蝕，后產(chǎn)品采用壓制成型。鑄鐵護(hù)欄底座在使用過后如果沒有正確的保管，會出現(xiàn)生銹的情況，造成下次使用的不便，這個問題會給客戶帶來很多苦惱。目前道路上所用到的鑄鐵護(hù)欄底座常見的大概有白鐵和灰鐵兩種材質(zhì)。維護(hù)成本低：本產(chǎn)品采用了先進(jìn)的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。