歐曼est的相關介紹：X13，560馬力 ZF，16擋變速器

在動力方面，該車搭載的是福康X13NS5-560型號的發(fā)動機，較大凈輸出功率達到了560馬力，峰值扭矩2600牛米，符合國五排放。

變速箱采用的是采埃孚的16擋手動變速箱，并且配備了液力緩速器，能在長途運輸中提供更寬泛的扭矩輸出范圍，提升經(jīng)濟性，減少行車制動的頻率，大大增加安全性。

歐曼est采埃孚16擋收訂變速器操縱桿，擋位分布為低8高8。選配采埃孚AMT自動變速器操縱桿會小很多，而且車型名字也會有所更變，變成EST-A。

另外座椅也采用了普通的氣囊座椅，沒有座椅通風和座椅加熱的旋鈕，還是與穿越版車型有點背道而馳。也可能是因為成本的問題，所以才沒有增加這些配置。要想享受到齊全的南北方配置，還是需要加錢。

歐曼EST應該是穿越版車型里面的低配版本，通過底盤配置可以比較清晰的看出來是長途配置。但是駕駛室里面比較簡配，基本的駐車暖風和座椅加熱通風都沒有看見，如果冬天跑北方還是會有一些不便利。

福田歐曼GTL 8X4倉柵載貨車型，整車外觀與現(xiàn)款GTL車型并無太大變化，但歐曼GTL未來會出現(xiàn)兩種外觀造型，新款GTL將會與歐曼EST、ETX一樣，擁有著歐曼家族式的外觀設計，相比于老款，會更顯年輕化。

這款歐曼GTL整車長為12000mm，貨廂長度分為9420、9530mm，寬度為2450、2400、2300mm，貨箱底板到倉柵頂部高度為2500mm，此外車輛自重為15.5噸。