木托盤在使用過程中要格外注意圖托盤的承載能力，松木托盤料出售，不可以超載使用。尤其是在配合貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需要根據(jù)具體情況在托盤的底部加固鋼管，以此來增加托盤的承載力。

木托盤無論在使用還是存儲過程中都應(yīng)該盡量避免日曬雨淋，避免受到損害，松木托盤料，提前老化縮短使用壽命。可是，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

木托盤作為集裝化單元器具，對物流包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲、等物流各環(huán)節(jié)中有著深遠(yuǎn)的影響。在包裝環(huán)節(jié)中，將產(chǎn)品進行包裝后再放上木托盤，以單元化裝載形式進入物流過程，可以增強包裝效果，減少物流裝卸搬運等后續(xù)環(huán)節(jié)的貨物滅失、丟失、盜失，確保貨物完好無損。

在裝卸搬運環(huán)節(jié)中，木托盤是從托架演變而來的，作為裝卸搬運工具與叉車一體作業(yè)，可以大幅度提高裝卸搬運速度，提高作業(yè)效率。另外，利用木托盤裝卸搬運可以解除繁重體力勞動，為裝卸的機械化、自動化創(chuàng)造條件。

在倉儲環(huán)節(jié)中，利用木托盤進行貨物堆碼，可以增大庫容利用率，節(jié)約空間，木托盤規(guī)格，促進倉庫自動化作業(yè)，提高勞動效率，加快商品周轉(zhuǎn)。倉庫中應(yīng)用托盤，以木托盤貨物單元為單位，單面木托盤，便與庫存清點和管理，減少差錯，提高出入庫作業(yè)效率。

在運輸環(huán)節(jié)中，木托盤用于火車、輪船、飛機、公路運輸能縮短貨物作業(yè)時間，提高運輸工具利用率。

叉車傷害對木托盤造成的影響

木托盤的制造流程雖然比較復(fù)雜，但這是保證它使用效果的前提條件，只有良好的制作才能使木托盤更加精準(zhǔn)不會變形托盤，木托盤詳細(xì)的制造工藝流程使用壽命更長久。同時我們也要注意叉車對木托盤的影響。

在移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。