通過視頻識別車的術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行，不需要車主取卡，不需要人工收費、找零，大大節(jié)省車主時間，提高了進出場通行速率。在公眾號平臺輸入車的牌，自動顯示停車時間和費用結(jié)算，車主可通過微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費，繳費后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計，全國汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個。

車的牌識別：在停車場進出口部署視頻識別車的牌系統(tǒng)，快速識別車的牌，并自動記錄進出場時間。自助繳費：系統(tǒng)接入停車場進出口車的牌識別系統(tǒng)。它配備了卡片讀寫、語音提示、停車場剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時在進出口采用圖像抓拍的方式，起到了對車輛的雙重保護。入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統(tǒng)進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統(tǒng)會將車輛的車的牌，車型，司機等信息自動存入到電腦。

防止亂收費、錯計費：由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統(tǒng)進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統(tǒng)會將車輛的車的牌，車型，司機等信息自動存入到電腦。對于臨時車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導致臨時卡片丟失，同時對臨時車的安全性有一定的隱患。標準型停車場系統(tǒng)，這是當前采用多的一款停車場收費系統(tǒng)。

當車輛到達出口的道閘桿下，車輛感應(yīng)系統(tǒng)會給道閘信號，避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設(shè)備，也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個分類指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對城市停車現(xiàn)狀進行了分析。與之相呼應(yīng)的是，停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況，相較于前兩項指標高分值的表現(xiàn)，四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達到及格線。