機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響發(fā)電機(jī)組性能。過(guò)多的機(jī)油在曲軸的攪動(dòng)下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。

機(jī)油過(guò)多會(huì)增加磨損、降低潤(rùn)滑性能。曲軸會(huì)對(duì)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng)，攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺，也會(huì)使機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機(jī)組用戶，大功率發(fā)電機(jī)組更要謹(jǐn)慎注意加機(jī)油的容量，因?yàn)闄C(jī)組停機(jī)后機(jī)油會(huì)回流哦。機(jī)油加多或不足對(duì)發(fā)電機(jī)組都是有影響的，希望能幫到大家哦。

空氣開(kāi)關(guān)

空氣開(kāi)關(guān)在未啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組之前或機(jī)組沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，玉柴發(fā)電機(jī)組就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。6、2-國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)舉個(gè)例子：SC9D340D2-排量9、D系列、馬力340、柴油機(jī)用、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)SC27G830D2-排量27、G系列、馬力830、柴油機(jī)用、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組儀表部分

1、在使用過(guò)程中，通過(guò)電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大??；

2、電壓表可檢測(cè)電機(jī)輸出電壓；

3、頻率表須達(dá)到50Hz，這是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)；

4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，是檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的；

5、油壓表，檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓；

6、轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘；

7、水溫表，在使用過(guò)程中，不能超過(guò)95度，油溫一般不能超過(guò)85度。

柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)

1、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙物運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有及時(shí)清理。

2、檢查機(jī)油油位、燃油箱油位、散熱器水位，如油位、水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的蓄電池電壓是否正常。

5、檢查發(fā)電機(jī)控制器的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈是否接通發(fā)亮。

6、按發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

備注：如果發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗，可按控制器上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)解除機(jī)組恢復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，機(jī)組啟動(dòng)成功。