廢氣的吸附和濃縮_新聞中心

廢氣的吸附和濃縮：廢氣的吸附和濃縮主要利用活性炭的吸附。這套設備由幾套活性炭吸附箱組成。在系統(tǒng)運行過程中，打開套活性炭吸附箱，對工業(yè)廢氣進行吸附和濃縮。組活性炭飽和后，打開第二組活性炭吸附箱，進行與組活性炭吸附箱相似的吸附過程。當?shù)诙M活性炭吸附箱工作時，組活性炭吸附箱脫附。以此類推，這套系統(tǒng)中的活性炭吸附箱循環(huán)進行吸附和解吸過程。

催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理

催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質和油膏等，然后將廢氣引入阻。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。

催化燃燒是典型的氣固相催化反應,其實質是活性氧參與深度氧化作

催化燃燒是典型的氣-固相催化反應，其實質是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低反應的活化能，同時使反應物分子集富于催化劑表面，以提高反應速率。又稱無焰燃燒，燃燒完全，溫度要求不高，200-450度。 對進氣有要求，不能含有硫，鹵素，重金屬等使催化劑的元素；催化劑的作用是降低反應的活化能，降低反應溫度，提升反應速率；催化劑壽命：低于8000小時的催化劑能保證90%的催化燃燒效率；而普通式燃燒是擴散式燃燒，是燃氣從噴嘴噴出后，邊燃燒邊與空氣混合，有大量CO的產(chǎn)生，燃燒中沒有足夠的氧氣，燃氣大量被浪費了，熱效率極低50%左右。