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撞弓變形引起的毛病
毛病現(xiàn)象:一臺電梯,運轉7年,平常毛病,后因導靴磨損,替換后,運轉接近頂層方位呈現(xiàn)急停,然后慢車拖平,在非頂層運轉沒有問題,P1板沒有犯錯顯現(xiàn)。
分析與處理:必定與頂層設備有關,因未到平層方位,先不考慮限位與極限開關,首要查看1USD、USR開關,手動時接合正常,撞弓與開關的間隔62mm(規(guī)范為58±2mm),偏大。以慢車運轉經過1USD、USR,用萬用表度1USD、USR與420的電壓,在開關動作點48V電壓消失。表明其動作正常。但以快車運轉,撞弓掃過USR時,電壓有一會兒呈現(xiàn),證明電梯在高速運轉經過USR時,USR動作,但瞬間USR信號消失,引起急停。隨后具體查看整條撞弓,發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷,長度30mm,向內彎10mm,可能是裝置前被壓彎。開關滾輪在其外表運轉時瞬間有跳動。批改撞弓變形及調整與開關的間隔為56mm后,毛病消失。(1)限速器、漲緊輪、限速器鋼絲上有油泥團時,相當于輪不圓而引起限速器鋼絲繩搖擺進而傳到轎廂上引起振蕩。
小結:轎廂替換導靴后,未能康復原位,再加上撞弓有變形,引起稀有的毛病,因而,在做維保時,應盡量確保相關的尺度不發(fā)生改變。
因限速器、漲緊輪、限速器鋼絲繩引起的振蕩有以下幾個方面。
(1)限速器、漲緊輪、限速器鋼絲上有油泥團時,相當于輪不圓而引起限速器鋼絲繩搖擺進而傳到轎廂上引起振蕩。對此在冬季應每15日查看和清潔一次限速器鋼絲繩、漲緊輪、限速器上的油泥。若在輪上適量加點火油能起到很好的防止效果。
(2)因限速器或漲緊輪軸損壞(滾動軸承的球珠有麻點、球珠失圓、球珠破損、球架損壞、軸承內有異物、缺油、滑動軸承失圓、有異物、缺油等)產生振蕩。軸承損壞90%以上都是缺油引起的,因而保養(yǎng)時應每3個月加一次油,每次加油時都應把老油打出來及見到新油被壓出來停止。形成下墜幻覺的原因有兩種,一種是電梯運轉過程中急停,一般這種都是因為運轉過程中安全回路或許門鎖回路斷開,形成電梯中止,乘客會感覺腿發(fā)麻,其實是電梯緊迫中止形成的。
在電梯修理期間發(fā)生的這類事端,多數(shù)是因為檢修人員不按標準進行檢修作業(yè)。如敞開廳門而不建立風險標志或派人看守,短接安全回路行車等形成廳門處事端。這方面能夠經過加強對修理人員的訓練辦理,提高檢修人員的安全意識等手法來操控。
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淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結構安裝公司,創(chuàng)建于90年代,正式成立于2016年,具有20多年的安裝經驗,注冊資金200萬,是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝,老樓加裝電梯,舊樓電梯加裝,別墅電梯加裝等項目為一體的企業(yè)。
夏日高溫期間怎么加強電梯安全辦理
夏日正是電梯因高溫氣候而引發(fā)電梯 “關人”毛病現(xiàn)象的高發(fā)期,其原因多為機房溫度過高,導致電梯操控器材不能正常作業(yè)所構成的。溫馨提示廣闊電梯用戶留意:
電梯運用辦理者要執(zhí)行責任,確保電梯機房溫度滿足設備正常運用要求,否則應在電梯機房設備必要的通風降溫設備,如空調或排風機等;確保電梯轎廂與值勤室通訊的疏通;加強日常巡查和值勤作業(yè);執(zhí)行擬定夏日高溫期間電梯工作安全辦法及毛病掃除應急預案。