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行星擺線針輪減速機︰ 一切執(zhí)行器能夠分為三個部分︰ 輸入的零件，緩慢，輸出部分。輸入軸尚脫位 180 ° 的雙偏疼套，在偏疼設(shè)置尚有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成 h 組織，兩個擺線輪的中心孔，為偏疼設(shè)置上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪組環(huán)形擺放的針齒相嚙合的尚對組成齒差內(nèi)嚙合減速組織，齒 (削減沖突，比小的減速機中，針齒上與針齒套)。宕輸入的軸與偏疼套滾動一周石，因為擺線輪上齒廓曲線的特征和針齒輪上針齒約束的所以，擺線輪的運動成為了這兩個革命，有的平面運動，在輸入軸旋轉(zhuǎn)是回身周石，偏疼套亦滾動一周，擺線輪于相反方向被滾動了一顆牙要減速再與 w 輸出組織，將擺線輪的速度旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過銷軸，傳遞給輸出軸，以取得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

越來越多的行業(yè)用到精密行星減速機，主要是因為主要作用是增大輸出扭矩和降低輸出轉(zhuǎn)速，且剛好能滿足對減速機體積小出力大，轉(zhuǎn)動和工作中壽命長，安全系數(shù)大的要求，更能防所有灰塵和雨淋。但是時間久的話，精密行星減速機內(nèi)部腔體的壓力就會增大，有什么方法能解決這樣的問題？

   減少精密行星減速機內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂，但這影響了長期運轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在運轉(zhuǎn)一段時間后不斷向四周移動，使得太陽輪和行星輪上潤滑脂，其結(jié)果導(dǎo)致在高速運轉(zhuǎn)時承載能力下降，就時額定輸出扭矩下降。還有一種方法就是精密行星減速機內(nèi)部的高壓氣體派到外邊來。但要保證安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部。

   減少精密行星減速機內(nèi)部的壓力方法就講到這里，如果您了解更多關(guān)于精密行星減速機的新聞資訊，或者有需求，您可以聯(lián)系我們的客服人員，也可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，感謝您的觀看，我們下期再見。

精密行星減速機和行星減速中的“精密”和“”是什么概念？為了滿足不同的鵝傳動需求，行星減速機有級數(shù)之分，行星減速機的級數(shù)是行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

 行星減速機的傳動精度是回程間隙，將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

 精密行星減速機的精度計算方法：

    行星減速機的精度單位為弧分，軸轉(zhuǎn)一圈為360度，一度=60弧分，測量方法是固定減速機輸入端，輸出端正反方向加上20%的額定扭矩輸出軸轉(zhuǎn)動的度數(shù)，可根據(jù)您輸出端連接的東西（輪或絲桿等）及您終的精度要求來進行具體計算。

行星減速機齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容主要包括選擇合理適用的結(jié)構(gòu)形式,依據(jù)經(jīng)驗公式確定齒輪的輪轂、輪輻、輪緣等各部分的尺寸及繪制齒輪的零件工作圖等.

一、常用的齒輪結(jié)構(gòu)形式

1、齒輪軸

當行星減速機圓柱齒輪的齒根圓至鍵槽底部的距離x≤(2~2.5)mm,或當圓錐齒輪小端的的齒根圓至鍵槽底部的距離x≤(2~2.5)ｍ時,應(yīng)將齒輪與軸制成一體,稱為齒輪軸。

2.實體式齒輪

當齒輪的齒頂圓直徑da≤200mm時,可采用實體式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)型式的齒輪常用鍛鋼制造。

3.腹板式齒輪

當齒輪的齒頂圓da=200~500mm時,可采用腹板式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的齒輪一般多用鍛鋼制造，其各部分尺寸由圖中經(jīng)驗值確定。

4.輪輻式齒輪

當齒輪的齒頂直徑da>500mm時，可采用輪輻式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的齒輪常采用鑄鋼或鑄鐵制造，其各部分尺寸按圖中經(jīng)驗值公式確定。

行星減速機的適用性很高,適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率.工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定。