締途駕駛室座椅簡介

締途駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺等，一切設計以物流人為核心的細節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設計遵從了轎車化座椅設計，并增添腰部調節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機工程設計，充分考慮不同車型的運輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調、暖風、收放機、MP5等舒適性配置，還可加裝機械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動性能，提高駕乘舒適性。

締途駕駛室駕乘空間

締途駕駛室駕乘空間充沛，車身配置豐富。精致的內飾設計，使用戶可以享受轎車級別的駕乘體驗，駕駛室內功能豐富，儲物空間多。整車內飾給人一種貼心、舒適的感覺。締途駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗，達到歐洲ECE法規(guī)要求。整體側圍安全可靠。氣壓雙回路行車制動，制動安全可靠，標配干燥器，提升制動可靠性和制動系統(tǒng)耐用性。預留滴水裝置空間，可加裝滴水裝置，提高山區(qū)行駛安全。排半車身駕駛室臥鋪加寬加長，舒適性更好。駕駛室臥鋪寬度達到560mm，方便乘員平躺。駕駛室后風窗尺寸加大，駕駛室內部光線更好。

締途駕駛室

締途總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對新開發(fā)的裝配、調試等工作，締途駕駛室生產(chǎn)線滿負荷運轉。為確保產(chǎn)品質量，締途駕駛室工作人員對下線車輛進行車間內部評審，提高一次送檢合格率。為提高員工質量意識，締途駕駛室車間還建立了質量長廊，把市場反饋、車間內部出現(xiàn)的問題進行整理公示，并組織員工學習，杜絕同一個問題重發(fā)生。締途駕駛室參數(shù)，梳理市場重點、暢銷車型，提前上裝，提前發(fā)貨。