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數(shù)字程控調(diào)度機(jī)

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，城市建設(shè)的種類和數(shù)量在不斷增加，人口居住得越來(lái)越密集，各種燃燒物的種類與性質(zhì)日趨復(fù)雜，建筑結(jié)構(gòu)、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多，這些都給消防滅火救援活動(dòng)增加了難度。長(zhǎng)期以來(lái)，在火場(chǎng)上的指揮員主要靠經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)指揮實(shí)施搶險(xiǎn)救援活動(dòng)，火場(chǎng)指揮往往具有很大的盲目性，缺少臨場(chǎng)指揮的科技依據(jù)，因此滅火救援的成功率和效率較低。

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調(diào)度機(jī)、數(shù)字程控調(diào)度機(jī)

    為了適應(yīng)煤礦防爆工業(yè)以太網(wǎng)傳輸技術(shù)的要求，充分滿足未來(lái)綜合自動(dòng)化、信息化管理的需要，遵循可靠性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性和實(shí)用性的原則，數(shù)字程控調(diào)度機(jī)應(yīng)該替代現(xiàn)有交換機(jī)，滿足安全生產(chǎn)的需要。數(shù)字程控調(diào)度系統(tǒng)不僅具有豐富調(diào)度功能，還具有強(qiáng)大的數(shù)字程控交換機(jī)的管理與辦公功能；可實(shí)現(xiàn)調(diào)度用戶與行政用戶兩網(wǎng)合一，既能適應(yīng)數(shù)字通信環(huán)境，又能適應(yīng)任何模擬通信環(huán)境。

鐵路運(yùn)輸通信調(diào)度系統(tǒng)是鐵路專用通信的重要組成部分，是直接指揮列車的通信設(shè)施，按鐵路運(yùn)輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級(jí)調(diào)度通信系統(tǒng)。其中干線調(diào)度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局，協(xié)調(diào)地完成全國(guó)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。局線調(diào)度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段，協(xié)調(diào)地完成全局運(yùn)輸計(jì)劃，區(qū)段調(diào)度通信是各調(diào)度區(qū)段為指揮運(yùn)輸生產(chǎn)，在調(diào)度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專業(yè)、部門設(shè)置的調(diào)度通信系統(tǒng)。

我國(guó)鐵路將通過(guò)綜合數(shù)字調(diào)度移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路各種移動(dòng)信息資源采集、傳輸，為現(xiàn)代化調(diào)度、指揮、控制提供通信平臺(tái)。鐵路各級(jí)生產(chǎn)和管理人員通過(guò)綜合數(shù)字調(diào)度移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)共享全路范圍內(nèi)生產(chǎn)和管理領(lǐng)域的的信息，并且向社會(huì)實(shí)時(shí)提供鐵路客貨運(yùn)及服務(wù)信息。