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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 08:34  






慧眾變速箱維修——自動(dòng)檔變速箱維修廠

AT,這個(gè)常見吧?

AT變速箱的結(jié)構(gòu)和前面說(shuō)的不太一樣了,雖然同樣都是利用齒輪傳動(dòng),但并不是每個(gè)擋位都是對(duì)應(yīng)一副單獨(dú)的齒輪的。自動(dòng)檔變速箱維修廠

而是把好幾個(gè)齒輪一起塞到了一個(gè)空心齒輪里面,組成了一個(gè)行星齒輪組,來(lái)負(fù)責(zé)好幾個(gè)擋位。

有點(diǎn)像是俄羅斯套娃:一個(gè)拿掉,「哎」怎么小一點(diǎn)?再拿掉,「哎」又小一點(diǎn),都一樣「嗯」。

通過(guò)這種辦法,只需要幾組齒輪,就可以做到多級(jí)變速。

比如說(shuō):福特和通用的10AT,只要4組行星齒輪,體積和重量并沒有比一些8速變速箱大了,每個(gè)擋位的載荷被平均分配掉了。自動(dòng)檔變速箱維修廠

大家第i一次接觸汽車在應(yīng)該是在駕校吧,而且大部分人學(xué)的都是手動(dòng)擋。還記得當(dāng)開始上路的時(shí)候,是不是離合器、剎車和油門踏板傻傻分不清,老是踩錯(cuò)??墒钱?dāng)你買車的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋車沒離合器了,問(wèn)題就來(lái)了,離合器去哪兒了呢?

離合器有什么作用呢?

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí),連接和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力,平順換擋。自動(dòng)檔變速箱維修廠

i液力變矩器有什么用?

液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將液力變矩器總成固定在飛輪的后平面上,液力變矩器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí),無(wú)需做出任何操作,即可平順換擋。自動(dòng)檔變速箱維修廠

i液力變矩器原理?

液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質(zhì),起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。軟連接在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,所以無(wú)需離合器踏板。自動(dòng)檔變速箱維修廠

說(shuō)完雙離合變速箱,再來(lái)說(shuō)說(shuō)傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱,自動(dòng)變速器是由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。 自動(dòng)檔變速箱維修廠

自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟度和可靠度高,應(yīng)用較為廣泛,也是用戶喜歡的一種變速箱,AT變速箱換擋平穩(wěn),液力傳動(dòng)和電控?fù)Q擋方式可以降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的沖擊和載荷,使乘坐舒適性得到很大的提高,而且皮實(shí)耐造,正常使用基本不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 自動(dòng)檔變速箱維修廠


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