車牌識別相機(jī)在高速公路收費(fèi)站中的應(yīng)用

　　同時，車牌識別相機(jī)也可以應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站。目前，我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)管理，另一方面也可協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。車牌識別相機(jī)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。

在收費(fèi)站出入口安裝車牌識別相機(jī)，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r車牌識別相機(jī)抓拍識別并將識別到的車牌信息發(fā)送到的中心管理服務(wù)器上，通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶車輛的車牌信息進(jìn)行對比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車輛是否是盜搶車輛，可極大地避免事故的發(fā)生并對已發(fā)生的事件提供破案參考信息。臨沂大禾電子，應(yīng)社會潮流發(fā)展，自主研發(fā)車牌識別技術(shù)十余年，并結(jié)合車型識別、車輛特征識別等核心軟件，解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。

通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進(jìn)出的憑證，一車一卡，對車輛進(jìn)出圖像進(jìn)行對比。近年來，私人汽車擁有量的持續(xù)提升帶動了停車場電子收費(fèi)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。系統(tǒng)是將先進(jìn)的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計算機(jī)處理，對停車場車輛出入進(jìn)行安全管理以及收費(fèi)。

然后就是停車場區(qū)位選擇，一般來說，停車場的區(qū)位選擇是很重要的，舉個簡單的例子，在景區(qū)建造停車場，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計是不一樣的。隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態(tài)。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為。軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。車牌識別相機(jī)在高速公路收費(fèi)站中的應(yīng)用同時，車牌識別相機(jī)也可以應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。