車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)成為近兩年停車(chē)場(chǎng)中管理車(chē)輛的主要方式，其識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn)是其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行相比的一些特點(diǎn)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛進(jìn)出的方式都有哪些呢?它是怎么來(lái)區(qū)分臨時(shí)車(chē)輛和固定車(chē)輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)它對(duì)車(chē)輛的管理方式，就是在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處通過(guò)人工取卡或者通過(guò)辦理的IC卡片進(jìn)行。

隨著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)算法的不斷改進(jìn)及突破，并結(jié)合了當(dāng)今世界在人工智能高科技領(lǐng)域方面的成果，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)不僅在小區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中得到了廣泛使用，而且還拓展到了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等生活中很多領(lǐng)域，除了在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)以外，就在你的身邊，下面就為您盤(pán)點(diǎn)一下車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中的三大應(yīng)用：車(chē)牌識(shí)別相機(jī)在停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口中的應(yīng)用。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及小區(qū)出入口管理，單靠人工去記來(lái)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和停靠時(shí)間是非常困難的，不但會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。

 軟識(shí)別系統(tǒng)：依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線(xiàn)多，穩(wěn)定度差。

        攝像機(jī)共用性

       硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：不可共用，否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

        輸出信號(hào)

       硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。

臨沂大禾電子，應(yīng)社會(huì)潮流發(fā)展，自主研發(fā)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)十余年，并結(jié)合車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛特征識(shí)別等核心軟件，解決停車(chē)場(chǎng)管理難題,研發(fā)出車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。

停車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢(xún)、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。