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1、在多臺塔吊同在一一個區(qū)域作業(yè)條件下，應處理好相鄰塔吊存在塔臂交叉重疊作業(yè)的塔身高度差，以防止相鄰塔吊相互干擾作業(yè);

2、周密考慮并處理好塔吊的頂升機構(gòu)朝向(與施工升降機影響)、錨固以及竣工后降塔、拆卸附著裝置以及解體轉(zhuǎn)場過程中每一環(huán)節(jié)的具體矛盾，在多臺塔吊處于同一區(qū)域作業(yè)時，應考慮高度差和頂升順序;

3、注意建筑物懸挑部分以及外腳手架的搭設方式，以免與塔吊突出部分如頂升工作平臺等發(fā)生矛盾。塔吊與建筑物外邊緣宜在3~5米之間，距離不得低于2米;

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世界的萬千變化，社會的快速發(fā)展，現(xiàn)如今我們都知道現(xiàn)在的這些河南塔吊培訓-塔吊司機培訓學校，那你們都知道現(xiàn)在的這些群塔作業(yè)原則都是什么？

1，低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。

2，后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機避讓先進入該區(qū)域的塔機。

3，運行塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。

4，輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機，塔吊在轉(zhuǎn)臂時，嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊作業(yè)。

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耐不住寂寞的人，塔吊在那么高的地方，爬上爬下都很不方便，所以塔吊司機幾乎一整天都呆在駕駛室內(nèi)，吃喝拉撒都在里面。

小小一個駕駛室，只有自己一個人，還呆在那么高那么狹窄的地方，每天重復同樣的動作，其實是一件非?？菰锓ξ兜氖虑?。

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5、注意建筑物懸挑部分以及外腳手架的搭設方式，以免與塔吊突出部分如頂升工作平臺等發(fā)生矛盾。塔吊與建筑物外邊緣宜在3~5米之間，距離不得低于2米;

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