孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高xiao的，能大大提高缸筒的表面質量。

油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這一點在液壓行業(yè)特別的重要。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

液壓缸低俗爬行的原因

、液壓缸低速爬行的現(xiàn)象

　　液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統(tǒng)的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經常出現(xiàn)，有時速度快了，這種現(xiàn)象會減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外，液壓缸自身產生的振動也經常引發(fā)此類現(xiàn)象。2、缸筒與端蓋用螺紋連接時，緊固端蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好。

原因分析

液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下，容器內體積變化，在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。