發(fā)電機排出黑煙原因：

１、活塞環(huán)、氣缸套等磨損

活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。

２、噴油器工作不良

噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。

柴油發(fā)電機組的詳細保養(yǎng)方法：

1、重復(fù)A1級柴油發(fā)電機每日和柴油發(fā)電機每周的檢查。

2、更換柴油發(fā)電機機油。（機油更換周期為250小時或一個月）  

3、更換機油濾清器。（機油濾芯更換周期為250小時或一個月）

4、更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時或一個月）

5、更換冷卻液或檢查冷卻液。（水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統(tǒng)中加注補充冷卻液DCA）

6、清潔或更換發(fā)電機組空氣濾清器。（空氣濾清器更換周期為500-600小時）。

柴油發(fā)電機組的起動：

   （1） 將燃油管和回油管插入燃油桶內(nèi)。

   （2） 用燃油手動泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將燃油控制桿固定在相對較大的油門位置（約700-1100轉(zhuǎn)/分）。

   （3） 按下起動電鈕，使柴油機起動。如按下按鈕2秒鐘（起動機的連續(xù)工作時間不宜超過15秒鐘）尚不能起動，應(yīng)間隔15秒時間后再進行，如連續(xù)進行四次以上仍無法起動時，應(yīng)檢查并找出故障原因后再進行。

   （4） 機器起動后應(yīng)將燃油控制桿固定在相對較小的油門位置（約700轉(zhuǎn)/分左右），檢查儀表板上各項儀表的讀數(shù)（特別上機油壓力），再檢查柴油機各部分有無不正常情況并著手排除。

柴油發(fā)電機并聯(lián)首先應(yīng)滿足功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個方面。所謂均勻分配指的是各臺出租發(fā)電機所承擔的有功功率和無功功率都應(yīng)該和它們的額定功率成比例。國內(nèi)對并聯(lián)運行發(fā)電機組的功率分配有明確的要求，在交流發(fā)電機組并聯(lián)運行時．當負載在總額定功率的20%～100%范圍內(nèi)變化時，應(yīng)能穩(wěn)定運行。