堆垛機(jī)伸縮貨叉使用注意事項(xiàng)

隨著我國(guó)工業(yè)4.0的提出，倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越智能化，信息化，但是在完善的過(guò)程中，仍然有很多問(wèn)題的出現(xiàn)。其中一部分問(wèn)題就是出現(xiàn)在運(yùn)載設(shè)備上。

堆垛機(jī)是物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)載中重要的一個(gè)設(shè)備，能提高貨物運(yùn)輸效率，減少人工的使用，保證貨物的運(yùn)輸安全。但是很多人在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)堆垛機(jī)伸縮貨叉存在很多問(wèn)題，導(dǎo)致堆垛機(jī)運(yùn)輸效率低，經(jīng)常出問(wèn)題，甚至影響正常的貨物存儲(chǔ)。

1、堅(jiān)固性

艱苦性主要是看堆垛機(jī)伸縮貨叉是否安裝牢固，如果設(shè)備安裝不牢固的話，那設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候一定會(huì)發(fā)生問(wèn)題，因此在使用之前，用戶(hù)一定要檢查堆垛機(jī)伸縮貨叉是否牢固，只有確保其牢固性，才能保證設(shè)備更好的應(yīng)用。

2、方向性

堆垛機(jī)伸縮貨叉在運(yùn)行中 關(guān)鍵的是方向性，只有控制好運(yùn)輸方向，才能更好的運(yùn)載貨物。如果方向性控制不好的話，非常容易出現(xiàn)運(yùn)輸事故，因此方向性一定要合理控制好，保證運(yùn)輸安全。

3、靈活性

堆垛機(jī)伸縮貨叉由于設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期使用后，可能在靈活性上比較差，無(wú)法保證設(shè)備更好的運(yùn)輸。因此，用戶(hù)要定期保養(yǎng)堆垛機(jī)伸縮貨叉。堆垛機(jī)伸縮貨叉在應(yīng)用中常?？赡軙?huì)因?yàn)榛覊m、磨損等問(wèn)題，導(dǎo)致伸縮貨叉無(wú)法工作，影響堆垛機(jī)的運(yùn)輸，因此用戶(hù)一定要對(duì)其進(jìn)行合理的保養(yǎng)。

4、控制性

堆垛機(jī)要合理控制，由于堆垛機(jī)一部分是人工控制，因此在控制的時(shí)候一定要注重安全，只有保證安全的運(yùn)輸，才能提升倉(cāng)儲(chǔ)工作效率。不過(guò)，堆垛機(jī)伸縮貨叉的控制性在長(zhǎng)期工作中由于電氣元件的消耗，可能會(huì)短時(shí)間的失靈，因此用戶(hù)在使用的時(shí)候檢查設(shè)備的控制性能。

使用堆垛機(jī)伸縮貨叉的時(shí)候一定要注意以上幾點(diǎn)事項(xiàng)，這樣才能更好的避免堆垛機(jī)伸縮貨叉在使用的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。很多人在使用堆垛機(jī)的時(shí)候，不注重以上問(wèn)題，導(dǎo)致堆垛機(jī)運(yùn)行發(fā)生問(wèn)題，影響正常的運(yùn)輸。因此，這里再次提醒各位一定要注意堆垛機(jī)伸縮貨叉使用注意事項(xiàng)。

?伸縮貨叉的用途

伸縮貨叉的用途

伸縮貨叉(或自動(dòng)伸縮貨叉)是立體倉(cāng)儲(chǔ)中堆垛機(jī)存取物品時(shí)的主要機(jī)構(gòu)，它具有自動(dòng)伸縮功能，限位功能！它直接裝配在堆垛機(jī)上(升降、移動(dòng)平臺(tái))，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取物品的工作(也可以裝配在固定的工作臺(tái)上或移動(dòng)升降機(jī)上)！

伸縮貨叉可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現(xiàn)信息化運(yùn)營(yíng)和管理，真正意義上節(jié)省人力、節(jié)能降耗！

伸縮叉，擬靜力實(shí)驗(yàn)效果

伸縮叉，擬靜力實(shí)驗(yàn)是指在豎向貨載效果下，在平行于巷道或/和垂直于巷道方向別離施加重復(fù)效果的水平力模仿效果以測(cè)驗(yàn)全體結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)抗震功能的實(shí)驗(yàn)辦法。對(duì)結(jié)構(gòu)施加重復(fù)效果的擬靜力水平荷載測(cè)驗(yàn)結(jié)構(gòu)的抗震功能。KrawinklerM別離沿兩個(gè)方向展開(kāi)了全體結(jié)構(gòu)的擬靜力實(shí)驗(yàn)，水平重復(fù)荷載施加于貨架結(jié)構(gòu)的頂層。

成果標(biāo)明，全體結(jié)構(gòu)P~8曲線反應(yīng)的滯回特征，與高剪應(yīng)力下鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的滯回特性類(lèi)似，呈現(xiàn)出顯著的捏攏效應(yīng)。重復(fù)加載條件下，在加載端到達(dá)較小的水平位移時(shí)，橫梁與掛片端板銜接處的焊縫就發(fā)生了開(kāi)裂，隨后結(jié)構(gòu)沿巷道方向的延性就與立柱的軸壓比密切相關(guān)。

小軸壓比（豎向貨載較?。l件下，全體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出了較好的延性，實(shí)驗(yàn)后期在底層中柱梁柱銜接節(jié)點(diǎn)周?chē)l(fā)生塑性鉸。實(shí)驗(yàn)成果（P~8曲線）指出，鋼貨架結(jié)構(gòu)平行于巷道方向半剛性銜接結(jié)構(gòu)的延性和耗能特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于垂直于巷道方向的支撐結(jié)構(gòu)。I.RosinH等人在擬靜力實(shí)驗(yàn)中，對(duì)結(jié)構(gòu)施加了三角形分布的水平荷載。實(shí)驗(yàn)成果相同標(biāo)明，垂直于巷道方向，結(jié)構(gòu)全體剛度較平行于巷道方向大，但延性差，損壞形式是結(jié)構(gòu)的全體坍毀伴隨著開(kāi)孔立柱的屈曲。

平行于巷道方向，結(jié)構(gòu)的剛度伴隨著節(jié)點(diǎn)塑性變形的累積和層間位移的添加而逐步下降，損壞形式是P~S效應(yīng)不斷累積導(dǎo)致全體結(jié)構(gòu)的坍毀，表現(xiàn)出較好的延性。