一般公差的選取

線性尺寸的一般公差是指在車間普通工藝條件下，機(jī)床設(shè)備一般加工能力可以保證的公差。在正常維護(hù)和操作情況下，它代表經(jīng)濟(jì)加工精度，所以一般可以不檢驗(yàn)。它主要應(yīng)用于精度比較低的非配合尺寸和功能上允許或大于一般公差的尺寸。國(guó)標(biāo)中有規(guī)定，采用一般公差的線性尺寸不單獨(dú)注出極限偏差，而在圖樣上、技術(shù)文件上做總的說(shuō)明。用平均粒度計(jì)算i=Dcp/dcp式中Dcp—破碎前物料的平均直徑。

在我的兩張零件圖上，帶輪和主軸的零件圖。根據(jù)國(guó)標(biāo)中規(guī)定的四個(gè)公差等級(jí)，選用中等級(jí)，這個(gè)公差等級(jí)相當(dāng)于IT14。所以精度并不是很高，這種尺寸的極限偏差可以從表中查取，主要是根據(jù)尺寸分段，另外，倒角和圓角的半徑、高度的大小都可以從表中查取。

而對(duì)于剛度要求高的軸和受力大的細(xì)長(zhǎng)軸，還應(yīng)該進(jìn)行剛度計(jì)算，防止產(chǎn)生過(guò)大的線性變形。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸，還應(yīng)該進(jìn)行振動(dòng)穩(wěn)定性計(jì)算。以防止產(chǎn)生共振破壞。

在進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸的具體載荷和應(yīng)力情況，采用相應(yīng)的計(jì)算方法，并恰當(dāng)?shù)倪x擇其許用應(yīng)力。根據(jù)計(jì)算原則，對(duì)于傳動(dòng)軸（僅僅或主要承受扭矩）按照扭矩強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算，對(duì)于心軸（只承受彎矩）應(yīng)該按照彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，對(duì)于該主軸，既承受扭矩還承受彎矩，是一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所以必須進(jìn)行彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算，需要時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的校核。如果零件之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，用過(guò)盈或者過(guò)渡配合，在內(nèi)圈與主軸的配合中，就屬于這種情況，所以，該處選擇過(guò)渡配合。

看錘頭制造工藝：復(fù)合式破碎機(jī)錘頭的鑄造工藝主要體現(xiàn)在錘頭的鑄造方法是否符合的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，外觀有沒有變形或凸凹現(xiàn)象，表面是否粗糙等現(xiàn)象。

看錘頭型號(hào)：復(fù)合式破碎機(jī)錘頭分為三種類型有輕型錘頭、中型錘頭和重型錘頭，這三種錘頭主要是根據(jù)錘頭的重量來(lái)劃分的，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際的破碎機(jī)型號(hào)來(lái)選擇，不能盲目的認(rèn)為，錘頭越重，研發(fā)效率越高說(shuō)法。