井下電纜托運車的作用及參數(shù)

井下電纜托運車作用

單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，井下電纜托運車通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。

井下電纜托運車技術(shù)參數(shù)

適用巷道傾角°：0~18

工作介質(zhì)：乳化液

油缸推力kN：100

運行速度m/s：0.1

單個制動裝置的靜制動力kN：80

外供乳化液工作壓力MPa：21~31.5

拖掛長度（標準配置）m：150

操作方式：手動

設備外形（寬x高）m：0.58x0.60

軌道型號：14#工字鋼。

防1暴蓄電池牽引井下電纜托運車機車

隔爆型蓄電池牽引井下電纜托運車電力機車。防爆型蓄電池單軌吊車是一種安全駕駛于懸吊訓練訓煉訓練雙軌系統(tǒng)軟件的電牽引單軌吊車，蓄電池機械設備是單軌吊車的總動力裝置，根據(jù)逆變器將直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源高頻電源為三相交流電，提供走動電機和液壓傳動系統(tǒng)軟件電機。電牽引單軌吊車有兩個逆變器，即走動電機逆變器和泵電機逆變器，均裝于操縱梁的隔爆型電器柜內(nèi)，各自操縱走動電機和液壓傳動系統(tǒng)軟件泵電機工作方面;在井下電纜托運車車盡量控制板的場所，牽引逆變器將直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源變成三相交流電，控制板牽引電機工作方面，使單軌吊車向前;當單軌吊車在走下坡路時，在逆變器的操縱下，將機械設備機械能（或發(fā)展?jié)摿Γ┺D(zhuǎn)化成電磁能，向蓄電池組蓄電池電池充電，開展優(yōu)惠主題活動制動系統(tǒng)。井下電纜托運車車在運作或盡量吊裝梁吊裝工作上里時,液壓泵電機逆變器將蓄電池出示的直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源高頻電源為三相交流電，控制板液壓泵電機運作，使液壓傳動系統(tǒng)軟件系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，進行液壓傳動系統(tǒng)軟件及油電機的一切正常姿勢。

蓄電池井下電纜托運車的優(yōu)點分析

電瓶井下電纜托運車的優(yōu)勢剖析

A、綠色環(huán)保，單軌吊車在平路或上坡起步時，靠電瓶提供機械動能來進行牽引帶工作方面;單軌吊車在走下坡路時，潛力轉(zhuǎn)化成電磁能，向電瓶充電，開展機械動能優(yōu)惠主題活動制動系統(tǒng)。蓄電池單軌吊運作時，不象柴油機機車那般清除有機廢氣，針對煤礦業(yè)室內(nèi)通風而言，十分有益。

B、機車總寬小，盡量的巷道室內(nèi)空間設計設計方案小。電牽引帶井下電纜托運車機車非常大總寬1.0米，較小的室內(nèi)空間設計設計方案便能夠根據(jù)，有益于降低巷道工程量清單。

C、有3種規(guī)格型號拱挑選，推動力從27KN到100KN范疇轉(zhuǎn)變 大?？梢罁?jù)不一樣的推動力規(guī)定，采用不一樣的機車。

D、初期項目投資較低。一臺三驅(qū)的電牽引帶機車價格在200萬元上下，而一臺沙爾夫的柴油機機車價格在550多萬元上下。

E、盡量的巷道高寬比較小，降低巷道的挖掘量。因為吊裝時吊軌底端距采煤隊支撐架少間距在700上下，而沙爾夫機車則在900Mm上下。F、機車運作靈活性強。因為機車對比柴油機機車較為瘦，故運作的范疇比照柴油機機車有優(yōu)點。因為綠色環(huán)保零空氣污染，能夠在氣體流通量較小的巷道中應用。

G、運作消耗低。井下電纜托運車驅(qū)動力為電瓶，只需充裕電便可以應用，不象柴油機機車那般要用很多的柴油機，消耗高。