檢查離合器踏板時，應(yīng)如何檢查？

一、檢查離合器踏板，是用力踩離合器踏板，看踏板能否順利的踏下，回位。（離合器能有效的離合）

二、方法：

1、一腳踩到底，檢查和把握離合器的行程（俗稱離合器高低）和輕重；

2、空擋點(diǎn)火后輕踏離合器、進(jìn)檔、輕踏油門加油同時慢松離合器以汽車移動為契合點(diǎn)；

3、加油不再踩離合器至車開走準(zhǔn)備第二次換擋。

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壓縮垃圾車與其他垃圾車的突出特點(diǎn)

1.垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

2.壓縮比高、裝載量大：1大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

3.作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。

4.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

5.雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

6.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

為什么要選擇壓縮垃圾車

隨車科技的進(jìn)步垃圾車的種類也越來越多，現(xiàn)在流行的是壓縮垃圾車，很多以前的垃圾車都被淘汰了。為什么大家都會選擇壓縮式垃圾車來替代傳統(tǒng)的垃圾車。這主要是從其幾個特點(diǎn)來看的。

首先壓縮垃圾車的手機(jī)垃圾十分迅速，操作簡單，一條擺滿垃圾桶的街道，它很快就能將其清理干凈。

第二點(diǎn)就是自動化程度高，以往的垃圾車基本上都是2個人同時清理垃圾的，現(xiàn)在隨著科技的進(jìn)步自動化程度高的垃圾車只需要一個人就能完成大部分工作，不僅僅提高了工作效率，也降低了工人們的勞動強(qiáng)度。

1大的特點(diǎn)就是可以對垃圾進(jìn)行壓縮，所以裝載量是其1大的優(yōu)勢，一般情況下同樣噸位的壓縮垃圾車比普同車裝載的垃圾量要多2到3倍。所以說不僅僅減少了垃圾車的管理工作，也提高工作的效率。

壓縮式垃圾車密封件的保養(yǎng)與維修

1 垃圾車密封表面的粗糙度要適當(dāng),不要劃傷油缸，避免產(chǎn)生泄漏，當(dāng)液壓油缸的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時輕者可用金相砂紙打磨重者應(yīng)電鍍修復(fù)。

   2 合理設(shè)計(jì)和加工垃圾車密封溝槽， 液壓油缸密封溝槽的設(shè)計(jì)或加工的好壞是減少泄漏防止油封過早損壞的先決條件，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內(nèi)沒有微小的活動余地，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導(dǎo)致漏，油密封溝槽的設(shè)計(jì)主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。壓縮式垃圾車油溫過高，液壓油黏度顯著的降低，泄露則顯著增加，液壓系統(tǒng)效率明顯下降。

   3 要正確裝配垃圾車密封圈，裝配密封圈時應(yīng)在其表面涂油若須通過軸上的鍵槽螺紋等開口部位應(yīng)使用引導(dǎo)工具不要用螺絲刀等金屬工具，否則會劃傷密封圈而造成漏油，嚴(yán)格遵守廠家對密封件的安裝說明。

4 控制油溫防止密封件變質(zhì)，密封件過早變質(zhì)的一個重要原因是油溫過高，在多數(shù)情況下當(dāng)油溫經(jīng)常超過60 時油液粘度會大大下降密封圈膨脹老化失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高10 則密封件的壽命就會減半。所以應(yīng)使油液溫度控制在65 以內(nèi)為此應(yīng)將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)缸或馬達(dá)之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應(yīng)注意油液與密封材料的相容性問題，須按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式與材質(zhì)。壓縮式垃圾車維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)一、壓縮式垃圾車?yán)斜ｐB(yǎng)——每日作業(yè)后保養(yǎng)項(xiàng)目1。 5 重視修理垃圾車裝配工藝，應(yīng)強(qiáng)化防漏治漏的修理工藝，如活塞表面缸內(nèi)壁的整體或局部均可采用電刷鍍靜電噴涂增厚后再經(jīng)車床切削加工至所需尺寸，鑄造件或焊接件在安裝前應(yīng)進(jìn)行探傷檢查和耐壓試驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)的壓力相當(dāng)于其1高工作壓力的150%- 200%， 密封件裝入孔時應(yīng)用專用工具導(dǎo)入防止位置偏斜以及損傷密封件。

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