金屬結(jié)構(gòu)的托輥在送料機(jī)運(yùn)行過程中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其失效形式是軸承損壞。帶式的組成部分有支承設(shè)備，運(yùn)送帶，滾筒，張緊設(shè)備，打掃設(shè)備，驅(qū)動(dòng)設(shè)備等等，它的作業(yè)原理即是把一根盤繞在前后兩個(gè)滾筒上的運(yùn)送帶牽引到承載構(gòu)件上，經(jīng)過驅(qū)動(dòng)滾筒的沖突力作用下讓運(yùn)送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，從而讓物料也跟著一同運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承損壞首先表現(xiàn)為軸承滾動(dòng)體脫落，軸承內(nèi)外圈之間的運(yùn)行形式由滾動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滑動(dòng)摩擦。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內(nèi)圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使外圈比內(nèi)圈先脫落。外圈脫落后，托輥筒體軸承孔與軸承內(nèi)圈之間的相對滑動(dòng)速度進(jìn)一步提高，大量的摩擦熱傳導(dǎo)至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達(dá)700多℃，呈暗紅色。在輸送料機(jī)運(yùn)行過程中，這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點(diǎn)是不斷改變的，不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運(yùn)行后，與燒紅的托輥接觸，極易被引燃。

送料機(jī)操作步驟如下：

　　1、厚板分體式生產(chǎn)線機(jī)臺與機(jī)臺之間都需保證足夠的待料區(qū)，使得生產(chǎn)線占地空間極大。中厚板分體式?jīng)_壓自動(dòng)化生產(chǎn)線通常占地空間都需要8米以上，不少甚至還要挖地坑。

　　2、入料、調(diào)試、操作比較繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、耗時(shí)。（3）有氣缸自動(dòng)放松裝置，在模具有定位銷的前提下，送料精度為0。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線中，整平、送料機(jī)臺都要獨(dú)立的引料，若材料厚度大時(shí)往往還需多人使用撬棍輔助入料，耗時(shí)長、勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)重型材料架、整平機(jī)、送料機(jī)需獨(dú)立的設(shè)定調(diào)試，導(dǎo)致有效生產(chǎn)時(shí)間受到了極大的壓縮。

　　3、整平、送料精度很難有效保證。厚板分體式生產(chǎn)線中整平、送料機(jī)臺之間需很長的待料區(qū)，使得整平后的材料極易出現(xiàn)反彈變形，且兩者之間同步性差，整平、送料精度難以穩(wěn)定的保證。

標(biāo)準(zhǔn)型空氣送料機(jī)是通過安裝在滑塊上的引導(dǎo)板下壓浮動(dòng)桿來實(shí)現(xiàn)送料動(dòng)作的，若沖床需要長距離送料、沖床上下形成過短時(shí)，此時(shí)則不能在使用下壓浮動(dòng)桿的新式來進(jìn)行送料動(dòng)作，而此時(shí)可以使用E型電磁閥代替引導(dǎo)桿來完成送料動(dòng)作，它通過與沖床凸輪相連的微動(dòng)開關(guān)、接近電磁閥可以準(zhǔn)確的控制送料時(shí)間，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的送料動(dòng)作。2:三合一送料機(jī)整平部分：當(dāng)材料比較厚時(shí)，且具有一定寬度后，請調(diào)大空氣壓力，以使整平效果更佳。

空氣送料機(jī)是沒有放松功能的，長時(shí)間送料時(shí)，必然導(dǎo)致送料誤差的不斷累積，重復(fù)送料精度無法保證，極大的影響沖壓成品的品質(zhì)，而R型放松電磁閥的添加則是幫助空氣送料機(jī)實(shí)現(xiàn)了放松功能，使其每次送料時(shí)的送料誤差都得以消除，從根本上杜絕了累積誤差的產(chǎn)生。不管怎樣，送料機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)注意：在提升送料機(jī)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，應(yīng)注意減少對能源的消耗和環(huán)境的污染，盡力做到綠色生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。R型放松電磁閥的動(dòng)作由與沖床凸輪相連的微動(dòng)開關(guān)控制，能在模具內(nèi)導(dǎo)正銷的插入導(dǎo)正孔的瞬間完成放松動(dòng)作，使送料時(shí)的誤差得以修正，以達(dá)到送料之目的。